在越野圈，豐田的硬派SUV憑借出色的可靠性、強(qiáng)大的越野性能和相對合理的價(jià)格，多年來一直是市場的熱銷產(chǎn)品，如普拉多、蘭德酷路澤（即陸地巡洋艦）。

今年6月，豐田發(fā)布全新一代蘭德酷路澤（以下簡稱蘭德酷路澤）后，宣布新車不會(huì)通過工廠渠道引入國內(nèi)市場。

近日，魯迅——現(xiàn)身國內(nèi)港口，售價(jià)卻高達(dá)160萬元！

這就是我們熟悉的豐田嗎？

目前，新路迅推出了：GX、VX和GR SPORT三大版本。從平行進(jìn)口商的“朋友圈”截圖可以看出，進(jìn)口國產(chǎn)車型均為中型車型——，內(nèi)飾略顯簡陋，但押金高達(dá)20萬元。

中國真的有那么多“戰(zhàn)壕”嗎？

參考2016款中國標(biāo)準(zhǔn)版路迅77.1萬元至119.4萬元的售價(jià)，新車型160萬元的售價(jià)確實(shí)可以說是“天價(jià)”！

之所以這么貴，當(dāng)然是不是廠家進(jìn)口的，認(rèn)證（3C和環(huán)保認(rèn)證）的費(fèi)用需要進(jìn)口商承擔(dān)，這無疑會(huì)直接拉高新車的落地價(jià).

其次，從歷屆車商的“朋友圈”不難發(fā)現(xiàn)，“首批”三個(gè)字格外醒目。 —— 如果你想成為“第一批吃螃蟹的人”，付出更高的代價(jià)似乎是合理的。

然而，新陸尋真的具備高達(dá)160萬元的保費(fèi)實(shí)力嗎？

從產(chǎn)品力來看，新車的外觀和內(nèi)飾可謂煥然一新；同時(shí)，其動(dòng)力系統(tǒng)采用3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力415馬力，峰值扭矩650Nm，匹配10AT變速箱。此外，全新蘭德酷路澤還搭載了基于陶森差速器的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

作為迭代升級的車型，新路迅的產(chǎn)品力當(dāng)然更強(qiáng)。尤其是動(dòng)力方面，比之前的4.0L、4.6L甚至5.7L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)都要好。 ——相信其在高原的表現(xiàn)不會(huì)像之前那么“疲軟”。

但如果僅此而已，恐怕很難有人愿意出160萬這么高的價(jià)格。

從品牌層面來看，豐田想要進(jìn)入“160萬元”級別無疑難度更大。作為“普通品牌”的典范，魯迅并沒有“奢侈基因”的加持；同時(shí)，該價(jià)位段的消費(fèi)者大多會(huì)偏好品牌溢價(jià)更強(qiáng)的豪華車型，比如奔馳GLS、路虎攬勝等。

所以綜合來看，即便新路迅的產(chǎn)品力有明顯升級，但品牌溢價(jià)能力明顯不足。 —— 要達(dá)到“160萬元”的高度還是很難的。

此外，除了同價(jià)位競爭對手的沖擊外，新能源產(chǎn)品的大力發(fā)展也會(huì)在一定程度上制約路迅未來的發(fā)展。

首先，當(dāng)“純電動(dòng)”成為大趨勢時(shí)，消費(fèi)者對大排量車的關(guān)注度勢必會(huì)降低。

再看——的售價(jià)，雖然市面上160萬元的純電動(dòng)SUV供不應(yīng)求，但如果有這個(gè)預(yù)算的消費(fèi)者選擇購買一輛像路迅一樣硬派越野的日產(chǎn)途樂，那么剩下的錢可以買一輛純電動(dòng)車日常通勤——不是很好嗎？

當(dāng)然，以上情況只是針對真正能消費(fèi)160萬元的用戶而言。至于更真實(shí)的情況，可能是曾經(jīng)想買魯迅的人沒想到今天要花這么高的價(jià)錢買。

其實(shí)這和之前的鈴木吉姆尼——是一樣的，當(dāng)“平行進(jìn)口”的消息傳出的時(shí)候，大家都很高興；但在得知其售價(jià)高達(dá)30萬元后，又有多少人真正下單了呢？

原因可能就這么簡單—— 確實(shí)有很多人喜歡吉姆尼；但是又有多少人認(rèn)為它真的值30萬呢？

在我看來，160萬元的全新Land Cruiser已經(jīng)引起了足夠的關(guān)注，但真正選擇購買的買家并不多。

當(dāng)然，這樣的價(jià)格很可能成為當(dāng)下水貨商的熱點(diǎn)和噱頭。以后車多了，價(jià)格會(huì)大幅度下降。

如果是你，你會(huì)花160萬買一個(gè)全新的魯迅嗎？ ……歡迎大家在評論區(qū)留言，發(fā)表你的看法。