普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的越野性能十分卓越，是眾多越野愛好者的心儀之選。

普拉多配備強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)，如托森限滑式全時(shí)四驅(qū)，能智能分配扭矩，部分車型還帶電控機(jī)械式后橋差速器鎖，可將動(dòng)力合理分配到各個(gè)車輪，確保在泥濘、濕滑山坡等路況下穩(wěn)定行駛。其動(dòng)力通常搭載大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩充沛，像2.4T 1MT HEV超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率243kW，最大扭矩630N·m ，應(yīng)對(duì)爬坡、脫困輕松自如。

它的懸掛系統(tǒng)精心調(diào)校，前雙橫臂螺旋彈簧式獨(dú)立懸架與后四連桿螺旋彈簧式非獨(dú)立懸架組合，能有效吸收顛簸，越野時(shí)支撐穩(wěn)定。而且普拉多擁有出色的接近角、離去角和通過角，最大接近角32°，最大離去角26°，最小離地間隙201mm左右，通過性良好，可避免底盤與地面碰撞。

普拉多在越野領(lǐng)域展現(xiàn)出了非凡實(shí)力，無論是動(dòng)力、四驅(qū)系統(tǒng)，還是懸掛與通過性，都表現(xiàn)出色，能滿足人們?cè)诓煌瑥?fù)雜路況下的越野需求，帶來可靠又精彩的越野體驗(yàn) 。