不知道大家看過了這么多車型有沒有總結出什么經驗，小編有個比較大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車型不一定價格就貴，但是動力強勁操控性好的車一般來說都不便宜，作為汽車的核心競爭力，動力和操控這兩個方面稱得上是汽車價值最主要的體現。作為一款指導價122.8萬元的車型，奧迪A8L（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奧迪A8L車頭呈現出豪華的設計風格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　奧迪A8L車尾給人一種十分端莊的感覺，尾燈呈現出精美的設計風格，豐富的細節(jié)點綴其中，凸顯了車輛的格調。

　　奧迪A8L內飾設計看起來較為端莊，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　奧迪A8L配備了3.0T V6機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率333馬力，峰值扭矩440?！っ?，工信部綜合油耗10.4L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了空氣懸架。

　　最后來做個總結，奧迪A8L的前臉造型十分豪華，看上去十分豪華，不失檔次感。奧迪A8L的車側彰顯了豪華的氣質，設計體現出了不錯的檔次感，讓整車從這個角度看也非常吸引人。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2012款 3.0T?奧迪A8L?自動版?4座動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2012款 50 TFSI quattro豪華型針對動力底盤的看法吧：網友@tangniu2863說道：“動力響應比較慢，這車也不是給你激情駕駛的時。起步肉了點，啟停建議關閉，不然反映更慢，在特殊情況下還會抖動1到0和0-1之間，后段提速還是比較線形的，跑到20*都穩(wěn)穩(wěn)的”

網友@mb46534910說道：“D級車說操控，其實不怎么對題。A8L的方向盤非常的輕，駕駛過程，會與沉重的車身形成強烈對比，舉重若輕，應該就是這意思?！?/p>

網友@建哥1668說道：“動力是毋庸置疑的，3.0T的發(fā)動機可不是開玩笑，提速感非常的快?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）