隨著汽車(chē)生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，造車(chē)工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當(dāng)下的消費(fèi)市場(chǎng)中看到不少價(jià)格親民的汽車(chē)產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的整車(chē)實(shí)力，而這當(dāng)然也體現(xiàn)在動(dòng)力以及操控方面。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款YARiS L 致炫X（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　YARiS L 致炫X前臉呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)干凈明快。

　　YARiS L 致炫X車(chē)尾呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上優(yōu)雅的尾燈，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。

　　YARiS L 致炫X內(nèi)飾顯得十分淡雅，在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。

　　YARiS L 致炫X配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110馬力，峰值扭矩138牛·米，工信部綜合油耗5.2L/100km。

　　這款車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱（模擬8擋）。

　　該車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　話(huà)不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，功能配置方面，YARiS L 致炫X配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)、牽引力控制等配置，配置達(dá)到了同級(jí)別主流水準(zhǔn)。YARiS L 致炫X的內(nèi)飾給人一種很素雅的感覺(jué)，看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

YARiS L 致炫X?1.5L?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 1.5L CVT領(lǐng)先版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@zhanghai1989說(shuō)道：“動(dòng)力平常上下班夠用，稍微加一下油門(mén)，車(chē)就沖得很快，深踩油門(mén)，推背感十分厲害?！?/p>

網(wǎng)友@com400448說(shuō)道：“操控精準(zhǔn)，駕駛感受非常好，簡(jiǎn)直就是享受啊?！?/p>

網(wǎng)友@zhanghai1989說(shuō)道：“操控方向指向比較準(zhǔn)轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比較小，不過(guò)就是方向盤(pán)有點(diǎn)重”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）