奧迪A8L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）霍希版具備挑戰(zhàn)奔馳邁巴赫S級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的產(chǎn)品實力，其本土化配置與性價比優(yōu)勢是核心突破口。

作為奧迪針對中國市場打造的高端子系列車型，霍希版在產(chǎn)品力上精準對標邁巴赫S級的核心用戶需求。車身軸距加長至3450mm，后排配備航空級獨立座椅、車載冰箱與折疊桌板，配合全車多層隔音玻璃與空氣懸掛，構建出媲美邁巴赫的“移動行政艙”體驗。動力方面，4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)可輸出338千瓦最大功率，百公里加速4.4秒，兼顧豪華與性能；標配的Quattro四驅與四輪轉向系統(tǒng)，讓5.45米長車身在駕駛靈活性上更具優(yōu)勢。配置層面，23個揚聲器的B&O音響、12.3英寸虛擬座艙等科技配置全系標配，無需額外選裝，相比邁巴赫S級部分配置需定制升級，性價比更為突出。

邁巴赫S級憑借百年品牌積淀與“極致舒適+身份象征”的定位，在市場認知度上仍占據(jù)優(yōu)勢。其分層動力布局覆蓋3.0T至6.0T V12，后排獨立座椅、柏林之聲音響等配置可深度定制，滿足高端用戶的個性化需求。但霍希版以“低調(diào)奢華+科技駕駛”為差異化路線，118.88萬起的指導價低于同配置邁巴赫S級，吸引了注重駕駛樂趣與科技感的企業(yè)家群體，2024年第一季度市場增長顯著，已在細分市場站穩(wěn)腳跟。

霍希版的核心競爭力在于本土化需求的精準把握，通過加長軸距、后排專屬配置與高性價比，在產(chǎn)品層面與邁巴赫S級形成直接對話。盡管品牌歷史積淀尚有差距，但憑借奧迪的科技基因與對中國用戶需求的深度適配，它已成為超豪華轎車市場中不可忽視的新選擇，為追求低調(diào)奢華與實用配置的消費者提供了多元方案。