隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。如果你正在關(guān)注奔馳C級（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　奔馳C級車頭采用了沉穩(wěn)的線條，給人一種十分穩(wěn)重的感覺，加上多幅式中網(wǎng)，穩(wěn)重且不失大方。

　　奔馳C級車尾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，比較容易被大部分消費(fèi)者所接受，同時(shí)也有一定的精致感。

　　奔馳C級內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺，高級感非常明顯，符合其自身的定位。此外，該車豪華的內(nèi)飾還采用了銀色飾條修飾，處處透露著高級感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　奔馳C級配備1.8T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率204馬力，峰值扭矩310牛·米，工信部綜合油耗7.7L/100km。

　　這款車匹配7擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了三連桿式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，來看一下后排，奔馳C級后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，代步通勤、日常家用基本都夠了。奔馳C級的車尾采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格在生活、商務(wù)等多種場合中都比較適用。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2013款 C 260 優(yōu)雅型Grand Edition?奔馳C級動力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 C 260 優(yōu)雅型Grand Edition針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@makedoo說道：“不錯(cuò)，1.5 T的動力其實(shí)不錯(cuò)，不飆車還能有什么動力？”

網(wǎng)友@aslq說道：“動力是C260最大的弱點(diǎn)，1.5 T的發(fā)動機(jī)在超車和加速方面確實(shí)很吃力。”

網(wǎng)友@nancy_1說道：“不錯(cuò)，開著舒服就行了。網(wǎng)上對1.5 T發(fā)動機(jī)的吐槽完全沒有問題。高速不飄，彎道不搖晃，一切都在我的掌控之中，我無所畏懼，我的 C位。多功能方向盤使用起來還是挺方便的。車道偏離預(yù)警、車道保持、前方碰撞預(yù)警、主動剎車這些安全配置都有，但輔助駕駛、自適應(yīng)巡航、并線輔助等智能配置，卻是讓人很不舒服。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）