雖然沒有緊湊型車市場那般的熱度，但在國內市場中，中型車的粉絲也同樣不少。這個級別的車型，在很多方面還是要比緊湊型車要好一點。最突出的一點便是空間，相較于緊湊型車，中型車的空間表現(xiàn)絕對是足以讓大部分消費者滿意的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳C級（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奔馳C級前臉呈現(xiàn)出豪華的設計風格，同時多幅式中網(wǎng)采用了黑色飾物進行修飾，看起來較為豪華。

　　奔馳C級車尾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設計風格，加上銀色飾條，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風格。同時，采用了豪華的尾燈設計，內部結構精巧，點亮后效果非常美觀，也能帶來不錯的辨識度。

　　奔馳C級內飾設計十分莊重，非對稱式中控臺輔以銀色飾條，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　該車配備了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　奔馳C級后排空間表現(xiàn)不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。另外，該車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

　　奔馳C級后備廂空間表現(xiàn)非常不錯，不過由于后排座椅無法放倒，沒辦法進一步擴展后備廂空間。

　　最后來做個總結，接下來看下配置，奔馳C級搭載了前排側氣囊、胎壓報警、主/副駕安全氣囊等配置。奔馳C級的內飾給人一種非常豪華的感覺，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

1.8T?奔馳C級?自動版?5座空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 C 260 優(yōu)雅型Grand Edition針對空間的看法吧：網(wǎng)友@wongo說道：“空間方面，應該是同級別中數(shù)一數(shù)二的，前排的內飾，跟大哥一模一樣。”

網(wǎng)友@vivi870206說道：“我中等身材，身高一米八八，體重一百四十左右，坐在駕駛座上還算寬敞，至少不會太擠。他的腳和方向盤之間的距離只有一拳。副駕駛的空間很大，可以隨意調整自己的雙腿。后座空間倒是不大，主要是后排坐著的都是小孩子和老人，體型都比較小，綽綽有余。后備箱還算中規(guī)中矩，估計能裝三四個行李箱，不過我放的東西不多，也就不在意了。”

網(wǎng)友@phonef2f2說道：“前后乘客空間寬敞舒適，儲物空間多，儲物空間多”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）