隨著科技水平的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。如果你想買一輛中大型車，那可以了解下今天介紹的奔馳E級（詢底價|查參配）。

　　奔馳E級車頭呈現出沉穩(wěn)的設計風格，穩(wěn)重中透著大方，搭配黑色飾物，讓外觀看起來非常有質感。

　　奔馳E級車尾呈現出豪華的設計風格，配合銀色飾條，優(yōu)秀的設計讓整車的豪華感更加凸顯。同時，采用了精致的尾燈設計，豐富的細節(jié)點綴其中，凸顯了車輛的格調。

　　奔馳E級內飾看上去十分精細，對稱式中控臺輔以銀色飾條，細節(jié)做得很到位，有助于整體質感的提升。

　　奔馳E級配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率170馬力，峰值扭矩280?！っ?，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　該車匹配7擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了三連桿式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，同時，奔馳E級搭載了自動空調、手動后排側遮陽簾、溫度分區(qū)控制、定速巡航、無鑰匙啟動系統、可變轉向比、上坡輔助、防紫外線玻璃等配置。奔馳E級的前臉展現出了豪華的視覺效果，延續(xù)了家族式的設計語言。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

奔馳E級?2015款 E 180 L 運動型動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2015款 E 180 L 運動型針對動力底盤的看法吧：網友@奔奔意意說道：“雖然車子很大，但是方向盤很靈動，指向精準，高速急彎的時候，支撐性也非常的到位，底盤的質感還是不錯的，但是選擇奔馳，操控性肯定要犧牲掉一些的?！?/p>

網友@175888說道：“起步肉，起步時發(fā)動機聲音很大，大家有沒有同感？”

網友@candylove說道：“轉向精準過彎沒有側傾主動剎車功能有時候倒車的時候會被嚇一跳；”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）