新老奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的不同主要體現(xiàn)在外觀細(xì)節(jié)與配置調(diào)整、智能車機(jī)升級(jí)、動(dòng)力參數(shù)優(yōu)化及安全配置強(qiáng)化等方面。

外觀上，新款E級(jí)對(duì)燈組、格柵等細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，前燈組線條更纖細(xì)，格柵鍍鉻飾條更粗，取消了貫穿式鍍鉻前包圍；車身尺寸有所增大，軸距增加15mm，中高配車型換裝19英寸輪圈，尾燈采用類似三叉星輝的燈帶設(shè)計(jì)，除運(yùn)動(dòng)版外，排氣改為仿裝飾條。配置方面，新增NFC/RFID鑰匙、UWB數(shù)字鑰匙和隱藏電動(dòng)門把手，前大燈標(biāo)配LED且可選裝數(shù)字式大燈；取消后風(fēng)擋和后排側(cè)窗遮陽(yáng)簾、副駕及后排座椅記憶，新增前排座椅通風(fēng)和第二排腿托調(diào)節(jié)。

智能車機(jī)升級(jí)顯著，老款12.3英寸MBUX系統(tǒng)升級(jí)為14.4英寸中控屏+12.3英寸副駕屏，搭載高通8295芯片，內(nèi)置多個(gè)APP，空調(diào)控制集成于中控屏；前排取消觸控板以釋放空間，但儲(chǔ)物仍較為擁擠，后排取消雙Type-C接口和杯架限位器。動(dòng)力上，兩者均搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，新款加入48V輕混系統(tǒng)后扭矩有所上漲，均匹配9速變速箱。安全配置新增膝部氣囊和前排中間氣囊，車道偏離預(yù)警成為標(biāo)配。

新老奔馳E級(jí)在傳承奔馳豪華基因的基礎(chǔ)上，新款通過(guò)外觀細(xì)節(jié)調(diào)整、智能科技升級(jí)及安全配置強(qiáng)化，進(jìn)一步貼合當(dāng)下市場(chǎng)需求，而老款的部分經(jīng)典配置則更偏向傳統(tǒng)豪華體驗(yàn)，兩者各有側(cè)重，分別滿足不同用戶的偏好。