隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，每個(gè)行業(yè)都在發(fā)生變化，之前比較沉悶的汽車行業(yè)更是如此。不斷有新的名詞和新的技術(shù)出現(xiàn)在新款的汽車當(dāng)中，這些技術(shù)和配置的出現(xiàn)，顯著地改善了大家的出行體驗(yàn)。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價(jià)格，但是市場上也不是沒有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。今天介紹的這款奔馳E級（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為39.8萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奔馳E級內(nèi)飾顯得十分精細(xì)，對稱式中控臺飾以銀色飾條，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　奔馳E級方向盤使用三輻式的設(shè)計(jì)，并采用皮質(zhì)材質(zhì)，樣式設(shè)計(jì)比較符合品牌調(diào)性。同時(shí)，該車還配備了方向盤4向電動調(diào)節(jié)。

　　奔馳E級中控屏設(shè)計(jì)看起來比較簡潔，運(yùn)用了嵌入式的設(shè)計(jì)，尺寸為7英寸，布局很常見，但實(shí)用性還是很強(qiáng)的。同時(shí)中控屏標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話。

　　該車配備了剎車輔助、前排頭部氣囊、胎壓報(bào)警等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。

　　奔馳E級配備單天窗，能在一定程度上提高車內(nèi)的通透性，偶爾打開通風(fēng)也不錯(cuò)。

　　該車配備了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多，同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，奔馳E級的車尾看起來十分精致，融入了豐富的設(shè)計(jì)元素，時(shí)尚感更上一層樓。來到后排，奔馳E級后排空間十分充裕，是這個(gè)級別車型應(yīng)該有的表現(xiàn)?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2015款 E 180 L 運(yùn)動型?奔馳E級配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 E 180 L 運(yùn)動型針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@lc19810807說道：“底盤比較軟，感覺不是很舒服，不過還行吧”

網(wǎng)友@奔奔意意說道：“在奔馳E級上配置了一塊12.3英寸全液晶儀表盤和一塊12.3英寸多媒體顯示屏，兩個(gè)大屏采用了貫穿式的設(shè)計(jì)，看起來很高級，兩塊屏幕的顯示效果都非常細(xì)膩，視覺感受很棒。另外像安全方面的零胎壓繼續(xù)行駛，疲勞駕駛提示，主動式制動輔助系統(tǒng)等等都有配置”

網(wǎng)友@wj說道：“家用兩用車，五十萬左右，可以選擇的車并不多。和寶馬5比起來，這輛奧迪A6L更合適一些?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）