歐藍(lán)德 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(260條)

全輪驅(qū)動(dòng)，雖然動(dòng)力十足，但廢油，操作不如兩驅(qū)敏捷，但它最大的優(yōu)點(diǎn)是越野性能好，特別是在凸凹路面、泥濘路面、雪地路面、挖掘作業(yè)。

四驅(qū)絕對(duì)優(yōu)于兩驅(qū)車輛。四驅(qū)車多為越野車，礦山工程車和四驅(qū)車都裝有分動(dòng)箱，通過(guò)分動(dòng)箱，其他兩輪無(wú)法行駛。在平坦的路面上，另外兩個(gè)車輪可以不在高速路上行駛，省油，操作方便，減少機(jī)械磨損。

以前只有越野車用4輪驅(qū)動(dòng)。一般的越野車，變速器后面都安裝了手動(dòng)分力器，前后軸上分別安裝了一個(gè)叫驅(qū)動(dòng)橋的部件。變速器的輸出扭矩通過(guò)分動(dòng)箱和傳動(dòng)軸傳遞給前后橋上的驅(qū)動(dòng)橋，然后扭矩通過(guò)驅(qū)動(dòng)橋傳遞給車輪。有些車也采用4輪驅(qū)動(dòng)裝置，如奧迪A4quattro、Q7和歐藍(lán)德（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）4輪驅(qū)動(dòng)版。