【太平洋汽車網(wǎng)】上海大眾和上汽大眾沒有區(qū)別，實(shí)際上都是德國大眾-上海汽車集團(tuán)有限公司的簡稱，早期一直是稱為上海大眾，而在2015年末時(shí)改為了上汽大眾。所以車屁股上掛著上海大眾和上汽大眾的車型都是同一集團(tuán)公司旗下的車型，而本質(zhì)上上海大眾和上汽大眾并沒有區(qū)別。

　　上海大眾和上汽大眾實(shí)際上都是德國大眾-上海汽車集團(tuán)有限公司的簡稱，早期一直是稱為上海大眾，而在2015年末時(shí)改為了上汽大眾。所以車屁股上掛著上海大眾和上汽大眾的車型都是同一集團(tuán)公司旗下的車型，而本質(zhì)上上海大眾和上汽大眾并沒有區(qū)別。至于為什么要改名成上汽大眾，主要有兩方面的原因。

　　一、不符合主流諸如一汽大眾、廣汽本田、一汽豐田、長安馬自達(dá)等等合資汽車品牌，單單看名字大家就知道這些外資品牌是與哪些國內(nèi)汽車公司進(jìn)行合作的。但是再看回上海大眾，不了解的人單看這個(gè)名稱不會(huì)知道是大眾與上海汽車集團(tuán)進(jìn)行合作的。所以上海大眾這個(gè)名稱并不符合主流，因此就需要進(jìn)行更改。

　　二、、品牌宣傳上海大眾這一名稱對(duì)于大眾公司是沒有影響的，但是對(duì)于上汽集團(tuán)來說卻顯得沒有力度。要知道上汽集團(tuán)還有很多品牌，將上海大眾改名為上汽大眾實(shí)際上對(duì)于其他上汽集團(tuán)的品牌車型來說也是一種宣傳手段。譬如說上汽大通這一個(gè)商務(wù)車品牌就能夠通過上汽大眾進(jìn)行關(guān)聯(lián)型宣傳，對(duì)于自主品牌的發(fā)展也是有很大好處。

　　不知大家有沒有發(fā)現(xiàn)，包括大眾在內(nèi)的許多汽車品牌都是通過合資的方式開拓中國市場的，實(shí)際上這是國家對(duì)于自主品牌的一種保護(hù)。因?yàn)橥赓Y品牌無論是技術(shù)和實(shí)力都要比自主品牌強(qiáng)大很多，如果隨意讓外資品牌進(jìn)入中國必定會(huì)使自主品牌無法生存。而通過合資的方式不但可以讓自主品牌學(xué)習(xí)外資品牌的技術(shù)從而發(fā)展自身，同時(shí)也能抑制外資品牌霸占市場，才得以形成當(dāng)今國產(chǎn)和外資四六開的局面。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）