【太平洋汽車網(wǎng)】5系翼子板是塑料材質，采用該材質的翼子板是因為該材質的翼子板質量輕，具有充足的剛性、不易變形，同時也具有良好抗凹性能，在汽車高速行駛時翼子板不易產生振動而損壞翼子板，適用性強。

　　【車型原車噪音分析】熟悉寶馬的車主都知道，寶馬5系使用的是實心輪胎，這使得整車的安全性得到了很大程度的提升，但同時也造成汽車在行駛的時候，產生的胎噪較為明顯。為降低汽車的此類噪聲，車主來到武漢歌德汽車隔音店，對汽車做了隔音升級。

　　改裝車型—寶馬5系【對癥下藥-噪音的解決方案】車主的目的非常的明確，就是想要降低汽車的胎噪，因此改裝技師針對性的為車主定制了合理的解決方案，施工部位主要是汽車的翼子板。

　　系統(tǒng)配置：施工部位：翼子板施工材料：STP航空炸彈+STP航空記憶棉汽車行駛產生的胎噪，主要通過翼子板傳入到車廂的內部，但原車的翼子板并未做任何的隔音處理，這意味著胎噪可以輕而易舉的傳入到車廂內部。因此改裝技師決定對翼子板做隔音處理，以切斷胎噪的傳播途徑。

　　改裝技師正在施工改裝技師先使用STP航空炸彈對汽車的翼子板做第一層止振處理，以降低翼子板處的共振噪聲；然后使用STP航空記憶棉，對翼子板做第二層的密封處理，以使得隔音效果更加的理想。

　　輪弧進行第一層隔音處理輪弧第一層隔音處理近照使用STP航空記憶棉對翼子板做第二層密封處理翼子板的密封處理【隔音效果點評】施工完成后改裝技師特意在高速狀況下對汽車做了道路實測，結果顯示車廂內的胎噪下降的非常明顯，和改裝之前相比較簡直是天壤之別，車主對升級后的隔音效果非常的滿意。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）