【太平洋汽車網(wǎng)】翼博火花塞的材質(zhì)是鉑金的?；鸹ㄈ念愋涂煞譃椋浩胀ㄣ~芯、釔金、鉑金、銥金、鉑銥合金火花塞等，這些類型的火花塞使用壽命有所不同，對(duì)應(yīng)的更換里程也存在差異。

　　火花塞的電極正常顏色為棕白色，如電極燒黑并附有積炭，則說(shuō)明存在故障。

　　普通的汽車火花塞更換周期大概在30000公里左右，根據(jù)火花塞材質(zhì)的不同，其更換里程也有差異。為了避免不必要的麻煩，大家最好按規(guī)定更換火花塞。

　　在檢查時(shí)，可以將火花塞與缸體導(dǎo)通，用中央高壓線觸接火花塞的接線柱，然后打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，觀察高壓電跳位置。如電跳位置在火花塞間隙，則說(shuō)明火花塞作用良好；否則需要換新件。

　　火花塞有嚴(yán)重積炭--是機(jī)油流到了燃燒室，俗稱燒機(jī)油。

　　火花塞粘有沙子--空氣濾清器密封有問(wèn)題，沙子進(jìn)到了燃燒室里，在燃燒高溫的作用下沙子熔化在了火花塞上。

　　火花塞發(fā)白--混合氣太稀，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。長(zhǎng)期不處理，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重故障。

　　黑色發(fā)黑積炭--空氣濾清器太臟、油壓調(diào)節(jié)器真空管斷裂、混合氣過(guò)濃，汽油壓力過(guò)高、氧傳感器損壞、電控系統(tǒng)故障等。

　　中心電極變圓--火花塞使用的時(shí)間太長(zhǎng)，這樣的火花塞點(diǎn)火時(shí)耗電量很大，而且還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良。

　　中心電極變短--保養(yǎng)時(shí)沒(méi)有更換火花塞。

　　表面燒蝕--火花塞熱值匹配有誤，點(diǎn)火角提前太多，混合氣稀，冷卻系統(tǒng)溫度過(guò)高，潤(rùn)滑系統(tǒng)缺機(jī)油。

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（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）