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變速器作用是什么

2022-08-09 13:58:23 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】變速器的作用:1、改變傳動(dòng)比,擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍;2、在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向不變的情況下,實(shí)現(xiàn)汽車(chē)倒退行駛;3、利用空檔,可以中斷發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞,使得發(fā)動(dòng)機(jī)可以起動(dòng)、怠速。

  使發(fā)動(dòng)機(jī)盡量工作在有利的工況下,滿(mǎn)足可能的行駛速度要求。下面就讓電動(dòng)邦小編為大家介紹變速器的作用是什么?

  變速器介紹吧!

  變速器介紹--介紹變速器是用來(lái)改變來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu),它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比,又稱(chēng)變速箱。變速器由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成,有些汽車(chē)還有動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)大多用普通齒輪傳動(dòng),也有的用行星齒輪傳動(dòng)。普通齒輪傳動(dòng)變速機(jī)構(gòu)一般用滑移齒輪和同步器等。

  變速器介紹--簡(jiǎn)介改變傳動(dòng)比,滿(mǎn)足不同行駛條件對(duì)牽引力的需要,使發(fā)動(dòng)機(jī)盡量工作在有利的工況下,滿(mǎn)足可能的行駛速度要求。在較大范圍內(nèi)改變汽車(chē)行駛速度的大小和汽車(chē)驅(qū)動(dòng)輪上扭矩的大小。由于汽車(chē)行駛條件不同,要求汽車(chē)行駛速度和驅(qū)動(dòng)扭矩能在很大范圍內(nèi)變化。

  例如,在高速路上車(chē)速應(yīng)能達(dá)到100km/h,而在市區(qū)內(nèi),車(chē)速常在50km/h左右??哲?chē)在平直的公路上行駛時(shí),行駛阻力很小,則當(dāng)滿(mǎn)載上坡時(shí),行駛阻力便很大。而汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的特性是轉(zhuǎn)速變化范圍較小,而轉(zhuǎn)矩變化范圍更不能滿(mǎn)足實(shí)際路況需要。

  實(shí)現(xiàn)倒車(chē)行駛,用來(lái)滿(mǎn)足汽車(chē)倒退行駛的需要。實(shí)現(xiàn)倒車(chē)行駛汽車(chē),發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸一般都是只能向一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)的,而汽車(chē)有時(shí)需要能倒退行駛,因此,往往利用變速箱中設(shè)置的倒檔來(lái)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)倒車(chē)行駛。以上就是電動(dòng)邦小編為大家介紹的變速器的作用是什么?變速器介紹。

  變速器為什么能變速?

  變速箱為什么可以調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速呢?其實(shí)這里蘊(yùn)含了齒輪和杠桿的原理。變速箱內(nèi)有多個(gè)不同的齒輪,通過(guò)不同大小的齒輪組合一起,就能實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的調(diào)整。用低轉(zhuǎn)矩可以換來(lái)高轉(zhuǎn)速,用低轉(zhuǎn)速則可以換來(lái)高轉(zhuǎn)矩。

  變速器的作用主要表現(xiàn)在三方面:第一,改變傳動(dòng)比,擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍;第二,在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向不變的情況下,實(shí)現(xiàn)汽車(chē)倒退行駛;第三,利用空檔,可以中斷發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞,使得發(fā)動(dòng)機(jī)可以起動(dòng)、怠速。

  變速器有哪些種類(lèi)?

  汽車(chē)變速器按照操控方式可分為手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器。常見(jiàn)的自動(dòng)變速器主要有三種,分別是液力自動(dòng)變速器(AT)、機(jī)械無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器(CVT)、雙離合器變速器(DSG)。

  手動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)手動(dòng)變速器(Manual Transmission,簡(jiǎn)稱(chēng)MT),就是必須通過(guò)用手撥動(dòng)變速器桿,才能改變傳動(dòng)比的變速器。手動(dòng)變速器主要由殼體、傳動(dòng)組件(輸入輸出軸、齒輪、同步器等)、操縱組件(換擋拉桿、撥叉等)。

  當(dāng)變速器運(yùn)作時(shí),一組齒輪嚙合,而接近換擋時(shí),下一擋段的齒輪已被預(yù)選,但離合器仍處于分離狀態(tài);當(dāng)換擋時(shí)一臺(tái)離合器將使用中的齒輪分離,同時(shí)另一臺(tái)離合器嚙合已被預(yù)選的齒輪,在整個(gè)換擋期間能確保最少有一組齒輪在輸出動(dòng)力,使動(dòng)力沒(méi)有出現(xiàn)間斷的狀況。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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