奧迪油箱是什么材質(zhì)的
【太平洋汽車網(wǎng)】奧迪油箱材質(zhì)是工程塑料,這種塑料從外面高溫灼烤,最少要8分鐘以上才會爆炸,同類車型是用鐵皮,鐵皮不到1分鐘就會爆炸。
鐵油箱安全還是塑料油箱安全:鐵皮油箱使用兩塊鐵皮焊接在一起,如果焊點出現(xiàn)虛焊,很容易發(fā)生泄漏。鐵皮油箱發(fā)生碰撞易產(chǎn)生凹陷,凹陷部位時間長了,易出現(xiàn)銹蝕,會導(dǎo)致油箱滲漏。鐵皮油箱如果發(fā)生嚴(yán)重碰撞,易產(chǎn)生火花,極有可能瞬間起火爆炸。
鐵質(zhì)油箱的優(yōu)點鐵質(zhì)油箱在技術(shù)上已經(jīng)取得了很大的突破,相比塑料油箱,鐵質(zhì)油箱會更加環(huán)保,因為生產(chǎn)塑料的化工流程對環(huán)境污染遠(yuǎn)高于金屬,而且很難循環(huán)利用,這是非常顯著的。同時加上金屬的特性,鐵質(zhì)油箱有著良好的耐高壓和不易變形的特點,在低溫和高溫上的環(huán)境下,都有著更高的耐力,可避免油箱滲漏、揮發(fā)。
鐵油箱安全還是塑料油箱安全:工程塑料油箱工程塑料油箱是一次性注塑成型的,分為好幾層,結(jié)構(gòu)上比較結(jié)實耐用、耐撞擊。工程塑料油箱一旦發(fā)生碰撞、破裂,油箱不會產(chǎn)生火花,安全性較好。德國奔馳公司很早就發(fā)現(xiàn)鐵皮油箱存在的安全隱患,早在上世紀(jì)30年代,奔馳車就開始使用工程塑料油箱。歐洲和日本汽車廠家則是從上世紀(jì)70年代開始用工程塑料油箱替代鐵皮油箱。2000年以后,全世界超過90%以上的汽車都使用了工程塑料油箱。
塑料油箱的優(yōu)點塑料油箱采用的并非是普通的塑料,而是比較高級的工程塑料,它最大的特點就是可塑性好,在遇到車輛撞擊時,塑料油箱有著良好的耐沖擊性和形變性,不易產(chǎn)生火苗和漏油的現(xiàn)象。同時由于塑料重量輕,當(dāng)油箱著火時,殼體會融化,從而不會形成密閉高熱空間,避免出現(xiàn)安全事故。
再加上塑料有著不易被腐蝕的特性,這樣汽油里也就沒有腐蝕的雜質(zhì),油品質(zhì)量比較高。并且塑料的生產(chǎn)成本相對于金屬來說,成本會更低,適用于大批量生產(chǎn),可通過開模的方式制造,可給車輛的設(shè)計留下余地。
鐵質(zhì)油箱與塑料油箱的缺點塑料油箱在環(huán)保和蒸發(fā)滲漏上有著先天的不足,再加上塑料油箱的壁厚較大,需要在外部加裝隔熱罩,所以減重優(yōu)勢不如鐵質(zhì)油箱。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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