對于那些不到10萬的車型，大多數(shù)人印象中可能都是覺得這些車僅僅只能用來做個代步工具，如果要求它們要有高顏值的外觀內(nèi)飾那幾乎不可能。其實不一定，現(xiàn)在有不少主打性價比的車型在內(nèi)飾設(shè)計上都比較時尚。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔奔E-Star（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奔奔E-Star內(nèi)飾呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計風格，雖不華麗，但十分耐看。

　　奔奔E-Star三輻式方向盤采用了塑料材質(zhì)，樣式設(shè)計比較符合品牌調(diào)性。

　　奔奔E-Star儀表盤運用單圓環(huán)式的設(shè)計，看起來十分簡單。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內(nèi)飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。

　　該車配備了織物座椅，雖然沒有皮質(zhì)座椅顯得“高級”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優(yōu)勢。

　　奔奔E-Star后排空間較為緊湊，主要用于臨時應(yīng)急使用。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，奔奔E-Star的車側(cè)看起來頗具簡約的感覺，簡簡單單的線條卻將精氣神很好地勾畫了出來。奔奔E-Star的車尾看起來頗具素雅的感覺，視覺上顯得很干凈。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2021款 國民版 心悅版 磷酸鐵鋰(31.18kWh)?奔奔E-Star內(nèi)飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 國民版 心悅版 磷酸鐵鋰(31.18kWh)針對內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@chuangxinkj說道：“舒適性還可以，座椅挺舒服的，空間也很好，就是減震不是太好，顯硬?！?/p>

網(wǎng)友@陳開明說道：“座椅做的還是挺舒服的，很厚，而且包裹性也還不錯，沒有了像燃油車發(fā)動機的聲響，開起來安靜了很多，感覺不錯”

網(wǎng)友@liang521649說道：“內(nèi)飾基本都是塑料，后安的車機，奔奔最讓我失望的就是沒扶手箱呢，這讓我平常胳膊放哪，懸空著也太難受了，真的希望長安下回注意一下，扶手箱可千萬別減配。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）