非獨(dú)立懸掛的優(yōu)缺點(diǎn)是哪些
2025-07-08 03:16:05
作者:yangweilin
【太平洋汽車網(wǎng)】非獨(dú)立懸架系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、強(qiáng)度高、保養(yǎng)容易、行車中前輪定位變化小的優(yōu)點(diǎn),但由于其舒適性及操作穩(wěn)定性都相對(duì)較差,在現(xiàn)代汽車中只有成本控制比較嚴(yán)格的車型才會(huì)使用,更多的用于貨車和大客車上。
懸架是汽車中的一個(gè)重要總成,它把車架與車輪彈性地聯(lián)系起來,關(guān)系到汽車的多種使用性能。從外表上看,轎車懸架僅是由一些桿、筒以及彈簧組成,但千萬不要以為它很簡單,相反轎車懸架是一個(gè)較難達(dá)到完美要求的汽車總成,這是因?yàn)閼壹芗纫獫M足汽車的舒適性要求,又要滿足其操縱穩(wěn)定性的要求,而這兩方面又是互相對(duì)立的。
比如,為了取得良好的舒適性,需要大大緩沖汽車的震動(dòng),這樣彈簧就要設(shè)計(jì)得軟些,但彈簧軟了卻容易使汽車發(fā)生剎車“點(diǎn)頭”、加速“抬頭”以及左右側(cè)傾嚴(yán)重的不良傾向,不利于汽車的轉(zhuǎn)向,容易導(dǎo)致汽車操縱不穩(wěn)定等。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 楊瑋琳)
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