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馬斯克將在20年內(nèi)在月球建廠,十年內(nèi)用機器人讓工作成“選項”

天和Auto-太平洋號
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是癡人說夢還是戰(zhàn)略規(guī)劃?

特斯拉創(chuàng)始人兼CEO埃隆·馬斯克在最新訪談中拋出兩個觀點。

分別為:

1.二十年內(nèi)特斯拉會擁有月球工廠,實際上,我(馬斯克·下同)已經(jīng)看到特斯拉極其繁榮的未來;雖然預(yù)測二十年后的事情很困難,但如果說未來五到十年,可以肯定特斯拉擁有極其光明的未來。我想說,請握好你手里的特斯拉股票,它會非常值錢,這是我的看法。

2.我不希望人們擔(dān)心自己的工作,長遠來看人工智能和機器人技術(shù),會讓工作變成一種“可選項?!北热缡陜?nèi)或者更短時間,工作將是可選的;如果你想工作,你就可以工作;就像自己種菜一樣,你可以選擇去種,這會變成一種愛好。有些人選擇這么做,自己種菜是額外的工作,但人們享受這個過程,未來的工作也會是這樣,工作會變成一種愛好。

如何看待馬斯克的觀點?

筆者認為在這一番訪談中只有一句話是精髓:請握好你手里特斯拉的股票。

未來二十年內(nèi)能否在月球建廠,現(xiàn)在確實是難以預(yù)測的;但是在月球建廠的意義是什么,或許還是非常值得分析的,不論是特斯拉在月球生產(chǎn)機器人還是其他工業(yè)產(chǎn)品,從成本和市場的角度來分析都難以找到意義所在。然而這些都不是重點,核心在于不論是特斯拉的擎天柱機器人還是其他品牌的機器人,這些機器人憑什么去實現(xiàn)讓工作變成愛好呢?

從企業(yè)的角度來分析,企業(yè)生產(chǎn)機器人是為了盈利。

選購機器人的企業(yè)是用于生產(chǎn)或服務(wù),初衷也是為了盈利。

放著人類員工不選卻去選擇機器人,其前提必然是機器人的使用成本低于人類員工;否則企業(yè)不會去選擇機器人;反之,既然機器人用于生產(chǎn)或服務(wù)的成本低于人類員工,那么企業(yè)就不會再需要人類員工,屆時不是人類員工想不想把工作當(dāng)成愛好的問題,而是即便想要工作也沒有企業(yè)要你了。

于是另一個問題出現(xiàn)了,企業(yè)生產(chǎn)機器人,企業(yè)用機器人,企業(yè)不需要人類員工——企業(yè)生產(chǎn)出來的商品賣給誰?終歸還是需要人去消費。但是當(dāng)機器人替代人類員工之后,大量的普通人將失去工作,失去工作則等于失去收入,失去收入憑借什么去消費?

難道要依靠全民持有特斯拉等機器人生產(chǎn)制造企業(yè)的股票,坐等分紅,然后再去形成閉環(huán)嗎?

邏輯上說不通。

與其這樣的維持循環(huán),不如讓機器人去耕種、去養(yǎng)殖、去開采、去生產(chǎn)、去制造、去服務(wù),生產(chǎn)機器人的企業(yè)什么都不再需要做;只需要擁有足夠多的機器人即可,這些機器人可以為少數(shù)人提供接近無限的物質(zhì)。

似乎只要擁有足夠多的機器人,這個世界就不再需要足夠多的人。

悲觀一些的預(yù)測:

未來十年內(nèi)如果特斯拉的擎天柱機器人和其他品牌的機器人數(shù)量達到或超越人類數(shù)量,十年后會如何不得而知;二十年后應(yīng)當(dāng)還有人類,但或許再過十年的話,剩余不多的人類可能只會用木棍和石頭狩獵,也會再次學(xué)會爬到樹上摘漿果。

現(xiàn)在的科技企業(yè)在科技發(fā)展的賽道上進步速度飛快,但是科技發(fā)展的規(guī)律依然需要匹配社會發(fā)展規(guī)律;然而諸多科技企業(yè)人似乎都有著烏托邦的幻想,這樣的幻想可以出現(xiàn)在科幻小說里,筆者也有這樣的幻想和小說,但不會搬到現(xiàn)實中去講。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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