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iCAR V27預(yù)計(jì)售價(jià)20-25萬(wàn)元,硬派越野的性?xún)r(jià)比之選

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在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的新能源汽車(chē)市場(chǎng),奇瑞iCAR品牌即將推出其旗艦車(chē)型——iCAR V27。這款定位于中大型硬派SUV的新車(chē),以接近5米的車(chē)身長(zhǎng)度、增程動(dòng)力系統(tǒng)以及預(yù)計(jì)20-25萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間,引起了廣泛關(guān)注。

iCAR V27已于2025年8月1日在阿聯(lián)酋迪拜完成全球首秀,并計(jì)劃在2025年第四季度在國(guó)內(nèi)上市,中東售價(jià)或高達(dá)50萬(wàn)元人民幣,彰顯了其“親民定價(jià)國(guó)內(nèi)、高端定位海外”的雙軌策略。

價(jià)格定位

綜合多家媒體報(bào)道和官方信息,iCAR V27在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間主要集中在20-25萬(wàn)元。這一價(jià)格區(qū)間使它在國(guó)內(nèi)新能源越野SUV市場(chǎng)中具備了明顯的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)。

部分媒體披露的價(jià)格上限略有上浮,達(dá)到了30萬(wàn)元,這可能意味著頂配版本會(huì)配備更多高端功能。與國(guó)內(nèi)售價(jià)形成鮮明對(duì)比的是,iCAR V27在中東市場(chǎng)的售價(jià)可能高達(dá)50萬(wàn)元人民幣,幾乎是國(guó)內(nèi)價(jià)格的兩倍。

產(chǎn)品亮點(diǎn)

iCAR V27采用了經(jīng)典的“方盒子”造型設(shè)計(jì),整體風(fēng)格硬朗霸氣。前臉部分運(yùn)用了外方內(nèi)圓的分體式大燈,配合多橫幅前格柵設(shè)計(jì),視覺(jué)上更顯厚重,強(qiáng)化了硬派越野氣質(zhì)。

車(chē)身尺寸方面,iCAR V27定位中大型SUV,提供兩種版本:長(zhǎng)度為4909毫米(小書(shū)包版)和5055毫米(備胎版),軸距達(dá)到2910毫米,為車(chē)內(nèi)提供了充裕的乘坐與載物空間。

動(dòng)力系統(tǒng)是iCAR V27的一大亮點(diǎn)。它搭載了1.5T增程專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的增程系統(tǒng),熱效率高達(dá)45.79%。四驅(qū)版本綜合最大功率預(yù)計(jì)達(dá)到335kW,CLTC工況下純電續(xù)航里程最高可達(dá)200km,綜合續(xù)航里程則有望突破1000km。

iCAR V27還配備了禾賽ATX激光雷達(dá),支持地形預(yù)判、扭矩自動(dòng)分配等功能,為未來(lái)的高階智能駕駛功能提供了硬件支持。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力

iCAR V27切入的20-25萬(wàn)元級(jí)新能源硬派SUV市場(chǎng),目前競(jìng)爭(zhēng)尚不充分。相較于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,iCAR V27在尺寸、動(dòng)力和智能配置方面都展現(xiàn)出了不俗的實(shí)力。

它憑借接近5米的車(chē)長(zhǎng)和超過(guò)2.9米的軸距,在尺寸上超越了多數(shù)同價(jià)位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。綜合續(xù)航超過(guò)1000公里的能力,也讓它能夠滿(mǎn)足用戶(hù)長(zhǎng)途穿越的需求。

iCAR V27還推出了高階智能駕駛版本,配備激光雷達(dá)及地平線(xiàn)高性能車(chē)載計(jì)算芯片,進(jìn)一步提升了智能輔助駕駛能力。在20萬(wàn)元級(jí)別的硬派SUV中,如此高標(biāo)準(zhǔn)的智能駕駛配置并不常見(jiàn),這成為了iCAR V27的一個(gè)差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

上市節(jié)奏

iCAR V27已于2025年8月1日在迪拜完成全球首秀,并同步公布了海外品牌名“iCAUR”。根據(jù)規(guī)劃,新車(chē)預(yù)計(jì)將在2025年第四季度在中國(guó)市場(chǎng)正式上市。

與iCAR V27一同亮相中東市場(chǎng)的還有iCAR V23和已在國(guó)內(nèi)上市的iCAR 03,這幾款車(chē)型將共同組成iCAR品牌在海外市場(chǎng)的產(chǎn)品矩陣。這種齊頭并進(jìn)的策略,展示了iCAR品牌加速全球化布局的決心。

總結(jié)

從已經(jīng)曝光的產(chǎn)品信息來(lái)看,iCAR V27并非追求極致的越野機(jī)器,而是一款在越野能力、日常實(shí)用性和智能科技之間尋求平衡的產(chǎn)品。它的出現(xiàn),可能會(huì)改變消費(fèi)者對(duì)硬派越野車(chē)高油耗、不精致的傳統(tǒng)認(rèn)知,為追求個(gè)性與實(shí)用的用戶(hù)提供一個(gè)全新的選擇。

隨著第四季度上市日期的臨近,關(guān)于iCAR V27的更多詳細(xì)信息將逐步揭曉。如果最終定價(jià)能夠落在20-25萬(wàn)元區(qū)間,它無(wú)疑將成為今年下半年最值得關(guān)注的新能源越野SUV之一。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫(xiě),觀(guān)點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車(chē)。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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智駕大橫評(píng)

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