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試駕第二代CS75P有感將是國產車產品力不輸給合資車的轉折年

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進入2022年,隨著預售大幕開啟,長安汽車第二代CS75PLUS也將迎來正式上市。作為以全新配置進化而來的“明日座駕”,第二代CS75PLUS自2021年底亮相以來,時刻吸引著各方的高度關注。截止目前,第二代CS75PLUS預售訂單已突破15000輛。為在上市前,更加全面的向媒體和用戶展現(xiàn)第二代CS75PLUS的優(yōu)異性能,2022年2月17日—22日,長安汽車特在重慶召開“再進化·更進階”第二代CS75PLUS全國媒體暨用戶先享試駕活動。

試駕第二代CS75P有感 今年將是國產車產品力不輸給合資車的轉折年

從小編本人的試駕體驗來看,2.0T的第二代CS75PLUS在動力上面的表現(xiàn)足夠突出。首先就是在低速階段,它的起步足夠的平順,動力也十分跟腳,屬于隨叫隨到類型,當然它又不像很多車型一樣將起步階段調得很竄,所以在市區(qū)較為擁堵、以及紅綠燈等路況下行駛感受非常棒。

試駕第二代CS75P有感 今年將是國產車產品力不輸給合資車的轉折年

其次就是在中、高速的時候,這款車型的動力儲備也是給人很強的信心。在需要超車的時候,深踩油門,就可以感受到源源不斷的動力,給人很強的信心。此外,在此次場地試駕的時候,我們也體驗了一把加速測試,其實力確實優(yōu)秀。當然,新車不僅跑得快,它也剎得住。其次,愛信新一代8速手自一體變速器的加持也讓新車更加平順,并且基本上不會感受到什么渦輪遲滯現(xiàn)象,在駕駛過程中的體驗非常棒。

第二代CS75PLUS不僅是動力上得到了進化,在科技配置上面同樣毫不含糊。

比如智能W-HUD抬頭顯示技術,它的顯示還是比較豐富的,看起來非常舒服。同時該車也搭載了新一代IMS智能交互系統(tǒng),它包括了face ID人臉識別功能、智能手勢控制、疲勞監(jiān)測預警、不規(guī)范行為提示、智能兒童呵護系統(tǒng)等等。此外,它還在部分車型上搭載了APA5.0+遙控代客泊車系統(tǒng),它可以實現(xiàn)循跡倒車功能、車外一鍵式智能泊車、多場景泊車等功能。總體來說,它的科技配置也是同級中出類拔萃的存在。

試駕第二代CS75P有感 今年將是國產車產品力不輸給合資車的轉折年

縱觀目前15萬級別SUV市場,如果用戶既想擁有不俗動力,又要兼顧智能便利,同時安全還靠得住。那么,CS75PLUS絕對是不容忽視的選擇。而隨著第二代CS75PLUS即將上市,做出這種選擇的理由也愈發(fā)充分。畢竟,自1月20日開啟預售以來,第二代CS75PLUS預售訂單已突破15000輛!如此驕人的成績,說明了用戶對長安汽車的信賴,也預示了第二代CS75PLUS值得期待的未來。接下來,就讓我們一起拭目以待,迎接正式上市日期的到來。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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2022-02-23
智駕大橫評

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