兄弟們，吉利汽車最新發(fā)布的8月銷量數(shù)據(jù)，再次刷新了市場對它的認(rèn)知：乘用車銷量超25萬臺，同比增長38%，環(huán)比增長5%，連續(xù)6個月實現(xiàn)同環(huán)比雙增，連續(xù)12個月銷量超過20萬臺。

如果要用一個詞來概括吉利當(dāng)下的表現(xiàn)，我選“吉利速度”。

過去，我們常說吉利是“中國燃油車的王者”，但根據(jù)8月銷量數(shù)據(jù)，吉利新能源車的銷量占比高達(dá)59%。顯然，吉利實現(xiàn)了從燃油到新能源的華麗轉(zhuǎn)身并正式邁入新能源主導(dǎo)的新時代，“中國燃油車的王者”這個Title，已經(jīng)無法完全定義吉利。

吉利的成功，是多品牌矩陣協(xié)同的結(jié)果。

吉利、領(lǐng)克、極氪三大品牌的銷量齊頭并進(jìn)，覆蓋了從大眾市場到高端豪華的各個細(xì)分領(lǐng)域：銀河的銷量突破11萬臺，多款車型月銷過萬，成為名副其實的“爆款制造機(jī)”；極氪和領(lǐng)克則在高端市場持續(xù)發(fā)力，極氪9X、領(lǐng)克10 EM-P等新車預(yù)售火爆，再次證明了吉利高端化路線的正確。

吉利的成功，也是技術(shù)引領(lǐng)的結(jié)果。

“天地一體化”出行生態(tài)、全球首個可大規(guī)模上車的汽車超擬人智能體Eva、神盾金磚電池......這些都不是一句句簡單的Slogan，而是實在在的技術(shù)硬實力。

憑借這些前沿技術(shù)的應(yīng)用，吉利在智能電動化的浪潮中牢牢掌握了話語權(quán)。

吉利的成功，更是對市場和用戶的深刻洞察。

一方面，“一車一策”的精準(zhǔn)產(chǎn)品定位，既有效避免了內(nèi)部競爭，又滿足了不同消費(fèi)者的多元化需求；另一方面，極氪發(fā)布的下半年產(chǎn)品更新計劃和車型切換期間的銷售政策，等于是把知情權(quán)和選擇權(quán)交給用戶，這是一種高度自信的表現(xiàn)，也是對“以用戶為中心”理念的踐行。

8月銷量報告，不僅是一份成績單，也是一份勝利宣言，未來的“吉利速度”，值得期待。