就在剛剛，吉利銀河A7官宣上市3周銷量累計已達12078臺，并承諾還在加速提升產(chǎn)能確保及時交付。這款電混家轎不僅刷新了品牌交付速度，更打破了混動家轎領(lǐng)域交付破萬的最快紀(jì)錄，用市場熱度印證了其作為新國民家轎的強勁實力。

市場的熱捧，源于吉利銀河A7對電混家轎性能標(biāo)準(zhǔn)的全面改寫。作為全球電混家轎性能天花板，其核心優(yōu)勢首先體現(xiàn)在底盤調(diào)校與動態(tài)表現(xiàn)上。吉利德國研發(fā)中心聯(lián)合路特斯工程團隊對底盤進行精準(zhǔn)調(diào)校，為GEA架構(gòu)注入德式駕控基因，實現(xiàn)了"起伏不暈車、濾震不心煩、過坎不生硬、剎車不點頭"的動態(tài)舒適表現(xiàn)。日常通勤過減速帶時，懸架能快速吸收震動；高速變道時，車身姿態(tài)穩(wěn)健不搖晃，這種兼顧舒適與操控的體驗，讓家庭出行與駕駛樂趣得以兼顧。

技術(shù)賦能是性能突破的關(guān)鍵。吉利自主研發(fā)的AI數(shù)字化調(diào)校技術(shù)覆蓋全球200多種細(xì)分路況，從城市道路到鄉(xiāng)村山路，從雨雪天氣到沙地路面，均能通過智能算法優(yōu)化底盤反饋，確保"控得住、轉(zhuǎn)向靈、加速快、剎得穩(wěn)"四大操控特性。實測數(shù)據(jù)更具說服力：11合1混動電驅(qū)系統(tǒng)綜合效率達93.1%，搭配175kW同級最強P3電機，百公里加速僅7.1秒；更難得的是，滿電與饋電狀態(tài)下加速衰減小于0.03秒，徹底告別"饋電動力打折"的痛點。

性能之外，吉利銀河A7的"全能"同樣亮眼。2845mm同級最大軸距帶來B級尺寸C級空間，后排950mm腿部空間可輕松翹起二郎腿；2.67L/100km的CLTC饋電油耗與2100km綜合續(xù)航，在日本實測中更以2.47L/100km擊敗豐田普銳斯，成為全球最節(jié)能電混車；神盾電池安全系統(tǒng)通過36項極限測試，動力冗余技術(shù)拒絕EV受限，安全標(biāo)準(zhǔn)再升級。

從上市即加推70km豪享版（8.18萬元起）滿足用戶需求，到限時八重禮（含8800元Flyme Sound音響、3990元充電樁等），吉利銀河A7用"價值戰(zhàn)"與"服務(wù)戰(zhàn)"傳遞誠意。

當(dāng)一款車能在兩周內(nèi)收獲萬名用戶選擇，其背后是對"造每個人的智能精品車"使命的踐行。吉利銀河A7以路特斯調(diào)校的底盤、AI賦能的技術(shù)、穩(wěn)定強勁的動力，重新定義了電混家轎的性能標(biāo)準(zhǔn)，也為家庭用戶帶來了"不將就"的出行新選擇。