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你永遠可以相信,攬月C-DM的安全感

車界EV-太平洋號
有車有電,有調(diào)有范。解碼新能源,分享新觀點。
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兄弟們,星途攬月C-DM最近那個雙車夾擊模擬測試,你們看了嗎?

反正我自己看了之后,還真是有點想喊YYDS,因為在這場測試里,星途攬月C-DM不僅沒報廢,還全身而退。

換作一般車,恐怕已經(jīng)成鐵皮罐頭了吧。

用我一個好哥們的話來說,“這哪算測試,明明是一堂生動的安全示范課”。

可能有些兄弟會有疑問,星途攬月C-DM是怎么做到的?

很重要的一點,就是它的一體化籠式車身結構,高強度鋼占比高達85%,車身扭轉剛度28000Nm/deg,尤其B柱,抗拉強度超過1500MPa。

這也是為什么,在前車20噸+后車6噸的雙重猛烈撞擊下,星途攬月C-DM的A柱、B柱、C柱、D柱居然毫不變形,門和天窗還能正常打開,雙閃燈也能自動亮起。

甚至,連電池都沒有冒煙或起火的跡象。

這打破了很多人對新能源汽車安全的固有印象——原來電車也可以這么“硬”。

以后再有人跟你說新能源車的安全性是“花拳繡腿”,那你可以直接把星途攬月C-DM甩TA臉上。

這次雙車夾擊測試,讓大家看到了星途攬月C-DM的真實面目,它不是一款只會空喊口號的產(chǎn)品,而是說到做到、有擔當?shù)蔫F骨硬漢,跟那些心口不一的“渣男”完全不是一回事。

標桿的含義是什么?我覺得星途攬月C-DM已經(jīng)身體力行做了詮釋。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡,感謝原作者。
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09-06
智駕大橫評

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