今年9月，2024款幾何G6正式上市，官方指導價為11.98萬元-14.78萬元。2024款幾何G6在包括三電系統(tǒng)、內飾設計、智能舒適性配置等在內的“真續(xù)航、真安全、真舒適、真品質、真智能”五大方面進行了30項升級煥新，增配還減價，著實讓秦PLUS EV版有些“坐不住”了。首先，外觀造型延續(xù)幾何家族傳統(tǒng)設計，依舊是“光語未來”的設計理念。前臉兩側狹長的大燈組以及中間連接的燈帶， logo可發(fā)光，辨識度十足，整個外觀造型看起來還是蠻具科技感的。當然了，整個前臉我個人覺得最有意思的設計還是兩側這個外八，類似導風槽的裝飾，熏黑的設計更添一份運動氣息。

來到尾部，首先它最明顯的就是整個尾燈組設計更加的豐富了，條形的裝飾顯得細節(jié)滿滿。作為一個家用轎車，整個后備箱的空間表現(xiàn)還是挺規(guī)整的，滿足日常的家用儲物肯定是OK的，并且下方的隔板也配備了這個補胎液。

進入車內，采用了遠山黛配色，非常符合年輕人們的審美，以及耐臟好打理的優(yōu)點。其次，儲物空間也很豐富，由于采用的懷擋設計，主副駕之間能儲物的地方還是非常多的，高配扶手箱上有一個手機無線充電，另外頂配版本還有電動天窗。后排方面，畢竟是一個主打家用定位的車型，坐進后排，前方是我一米八五身高的標準駕駛位，還有接近四指的腿部空間，頭部也還有一些余量，滿足大部分的家庭用車場景。另外24款幾何G6中央地臺沒有那么的凸起了，讓中間的乘客的乘坐舒適性也是得到了有效提升。并且后排有獨立的空調出風口以及一個USB的充電接口，方便后排乘客使用。

接著我簡單介紹一下2024款幾何G6兩個版本的基本的參數，410km續(xù)航的版本，電機最大功率是100kW，最大扭力是180N·m，500km續(xù)航的版本，電機最大功率150kW，最大扭矩310N·m。兩臺車的電池都升級成了CTP電池組，采用無模組設計，電池包體積最小化，車內空間最大化。液冷技術讓電池包無論在極熱、極寒天氣下，溫度始終控制在合理范圍，使得真實續(xù)航達成率可以超過90%。同時補能方面，500km續(xù)航版本，能夠做到8分鐘的充電就可以增加100km續(xù)航，然后快充30%到80%，只需要20分鐘，這對于電車用戶來說非常重要，也就是一把游戲的功夫，滿血出發(fā)。？

經過體驗，這輛指導價11.98萬元-14.78萬元的2024款幾何G6，整體的產品力表現(xiàn)我覺得很均衡，好看好開，而且內飾的做工用料放在同價位來說，我覺得也可以稱得上是優(yōu)秀的了，并且它還有遙遙領先的真實續(xù)航加持，如果說手握十幾萬元預算的你會選擇它嗎？