雖然電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)成為了當(dāng)下汽車(chē)發(fā)展的主流，但價(jià)格相對(duì)傳統(tǒng)燃油車(chē)卻高出不少。以緊湊型轎車(chē)為例，十萬(wàn)出頭的純電轎車(chē)車(chē)型較少，比較熱門(mén)的選擇就有吉利幾何G6和別克微藍(lán)6，起步價(jià)不到12萬(wàn)元，性?xún)r(jià)比較高。兩款車(chē)怎么選，來(lái)看看它們的對(duì)比解析。

從市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，幾何G6和微藍(lán)6都有點(diǎn)出乎意料。幾何汽車(chē)雖然是新勢(shì)力品牌，但幾何G6在9月的銷(xiāo)量?jī)H有713輛，今年的累計(jì)銷(xiāo)量也僅有4717輛，比較慘淡。微藍(lán)6作為傳統(tǒng)車(chē)企別克的純電車(chē)型，卻在9月賣(mài)出了3587輛，1-9月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到2.5萬(wàn)輛，表現(xiàn)不錯(cuò)。

外觀(guān)打造上，兩款車(chē)的顏值其實(shí)都不高。幾何G6是一款三廂轎車(chē)，圓潤(rùn)的身型搭配簡(jiǎn)潔的線(xiàn)條，前臉則采用貫穿式前大燈，與黑色裝飾形成X字造型，特色不多。微藍(lán)6也頗為獨(dú)特，采用了兩廂車(chē)的設(shè)計(jì)，前臉將展翼式元素與L型大燈融為一體，拼湊感明顯。

尺寸方面，兩款車(chē)都定位為緊湊型轎車(chē)。幾何G6的車(chē)身長(zhǎng)度為4752mm，軸距為2700mm，行李廂容積為430L，作為一款標(biāo)準(zhǔn)的三廂車(chē)，其行李廂不可拓展。微藍(lán)6的車(chē)身長(zhǎng)度為4673mm，軸距為2660mm，后備廂容積為455-1098L，作為兩廂車(chē)，其車(chē)內(nèi)乘坐空間和后備箱都比較寬敞，后備廂還可以拓展，實(shí)用性更強(qiáng)。

價(jià)格方面，幾何G6的價(jià)格區(qū)間為11.98-18.58萬(wàn)元，不到12萬(wàn)元的起步價(jià)在同級(jí)車(chē)型中比較厚道。值得一提的是，頂配的500km公務(wù)版是日前才上市的新車(chē)型，從名稱(chēng)上理解應(yīng)當(dāng)是針對(duì)公務(wù)和出行市場(chǎng)。

微藍(lán)6共推出三款配置車(chē)型，其中針對(duì)私家車(chē)的兩款車(chē)型價(jià)格分別為11.28萬(wàn)元和11.58萬(wàn)元，優(yōu)惠后的實(shí)際起步價(jià)為9.98萬(wàn)元，也很厚道，還有一款專(zhuān)門(mén)針對(duì)出行市場(chǎng)的430km出行版，價(jià)格為16.89萬(wàn)元。可以看出出行市場(chǎng)也是此類(lèi)純電轎車(chē)的重要市場(chǎng)。

動(dòng)力方面，幾何G6提供兩款前置單電機(jī)，最大功率分別為100kW和150kW，匹配磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航里程有410km和500km兩種版本，動(dòng)力性能和實(shí)用性表現(xiàn)達(dá)到主流水準(zhǔn)，結(jié)合其較低的價(jià)格，對(duì)于家用來(lái)說(shuō)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

微藍(lán)6全系搭載130kW的前置單電機(jī)，最大扭矩為265Nm，匹配50.3kWh的磷酸鐵鋰電池，續(xù)航里程均為430km。相較而言，幾何G6在動(dòng)力和續(xù)航上的選擇更多，而微藍(lán)6則比較直接，動(dòng)力和續(xù)航都在幾何G6的中間水平，擁有更低的價(jià)格和更高的性?xún)r(jià)比，這大概也是其銷(xiāo)量更高的重要原因。