從燃油邁向新能源這個(gè)過(guò)程中，混動(dòng)車(chē)型一直是繞不過(guò)去的坎，畢竟就目前的技術(shù)環(huán)境來(lái)講，混動(dòng)車(chē)型在續(xù)航、補(bǔ)能便捷性等方面依然有著明顯優(yōu)勢(shì)。而廠商們也沒(méi)有放過(guò)這塊大蛋糕，陸續(xù)推出了各自的混動(dòng)車(chē)型，其中的三款代表車(chē)型就是領(lǐng)克 07 EM-P、海豹07 DM-i、凱美瑞雙擎，它們都有著很強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力，并且市場(chǎng)銷(xiāo)量和口碑也都不錯(cuò)。

領(lǐng)克 07 EM-P：頂級(jí)配置，處處彰顯誠(chéng)意

買(mǎi)車(chē)第一眼看什么？那必須得是外觀了。領(lǐng)克 07 EM-P原創(chuàng)的全新都市對(duì)立美學(xué)設(shè)計(jì)語(yǔ)言自成一派，無(wú)論是美觀度還是辨識(shí)度都是國(guó)產(chǎn)一流。

在性能表現(xiàn)方面，領(lǐng)克 07 EM-P搭載的是領(lǐng)克自研的領(lǐng)克EM-P超級(jí)電混技術(shù)，其動(dòng)力系統(tǒng)由1.5T四缸電混引擎+DHT Evo雙電機(jī)組成，綜合功率280kW，綜合扭矩615N·m，百公里加速6.5s，最高時(shí)速190km，百公里油耗最低為0.99L，虧電狀態(tài)下百公里油耗4.8L，兼具動(dòng)力、續(xù)航和經(jīng)濟(jì)性，真正做到"去哪兒都好開(kāi)"。

內(nèi)飾配置方面，領(lǐng)克 07 EM-P同級(jí)首創(chuàng)“四座同享”多維體驗(yàn)，前后都是整張NAPPA真皮座椅，擁有加熱、通風(fēng)以及按摩功能。配備總功率達(dá)1600W、支持7.1.4多聲道的哈曼卡頓23揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)。另外還有15.4英寸中控屏幕、92英寸AR HUD、Flyme Auto智能座艙、Co Pad上車(chē)等高科技配置，輕奢程度足以媲美BBA 56E。

海豹07 DM-i：用油用電都很省

海豹07 DM-i外觀采用的是海洋美學(xué)設(shè)計(jì)理念，“海浪無(wú)界格柵”搭配C型LED水滴大燈，以及側(cè)面“溜背”車(chē)身，都是符合年輕人審美的設(shè)計(jì)元素。

性能方面，海豹07 DM-i同樣使用的是第五代DM技術(shù)，提供1.5L和1.5Ti兩種發(fā)動(dòng)機(jī)可選，搭配EHS電混系統(tǒng)。其中1.5Ti版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW，最大扭矩225N·m，電機(jī)最大功率200kW，最大扭矩315N·m，零百加速6.9s，NEDC工況下百公里油耗4.7L，不管用油還是用電，海豹07 DM-i都有著較好的能耗表現(xiàn)。

內(nèi)飾配置方面，海豹07 DM-i整體延續(xù)了海洋網(wǎng)車(chē)型的布局，配備豪華皮座椅，帶加熱、通風(fēng)功能，軟硬適中，包裹性和支撐性都比較出色。搭載8/12個(gè)揚(yáng)聲器組合的丹拿音響系統(tǒng)，影音體驗(yàn)也算不錯(cuò)。還配備了15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad、W-HUD抬頭顯示、新一代DiLinke系統(tǒng)?？梢钥闯?，這次海豹07 DM-i在配置方面還是挺有誠(chéng)意的。

凱美瑞雙擎：“中國(guó)化”很徹底的合資車(chē)

新一代凱美瑞雙擎外觀方面回歸了商務(wù)風(fēng)，在前臉擁有蜂窩網(wǎng)格柵、菱形網(wǎng)格柵以及在蜂窩網(wǎng)格柵下加持運(yùn)動(dòng)套件三種不同的外觀造型。

凱美瑞雙擎搭載的是第五代智能電混雙擎和三元鋰離子電池組，使用4缸16氣門(mén)M20F發(fā)動(dòng)機(jī)和永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，匹配電子無(wú)級(jí)變速器（E-CVT），油電綜合功率145kW，百公里加速8秒級(jí)，最高時(shí)速180km，單箱油行駛里程接近1200km，WLTC標(biāo)準(zhǔn)下百公里綜合工況油耗4.2升，應(yīng)付基本的市區(qū)路況和高速巡航還是完全足夠。

新凱美瑞雙擎在配置方面可以說(shuō)是做出了“史詩(shī)級(jí)”突破，車(chē)內(nèi)擁有大面積細(xì)膩的飾面，搭載了8155車(chē)機(jī)芯片、12.3英寸2K懸浮式中控屏，內(nèi)置與華為合作研發(fā)的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，支持CarPlay、CarLife、HiCar三大智能手機(jī)互聯(lián)，相比其他合資車(chē)，凱美瑞雙擎在“中國(guó)化”方面算是做得比較徹底。

整體而言，領(lǐng)克 07 EM-P堪稱(chēng)是20萬(wàn)以?xún)?nèi)最值得買(mǎi)的新能源轎車(chē)；海豹07 DM-i的配置也給足了誠(chéng)意；凱美瑞雙擎則越來(lái)越迎合中國(guó)用戶(hù)喜好。喜歡的小伙伴可以趁著三月購(gòu)車(chē)季去試駕感受下，目前三款車(chē)都給出了不同程度的優(yōu)惠，像領(lǐng)克 07 EM-P現(xiàn)在全系限時(shí)價(jià)僅15.18萬(wàn)元起，海豹07 DM-i指導(dǎo)價(jià)13.98萬(wàn)元起，凱美瑞雙擎指導(dǎo)價(jià)17.98萬(wàn)元起，還是非常適合入手的。