在戶外皮卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的當(dāng)下，吉利雷達(dá)金剛系列憑借精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位和多能源技術(shù)優(yōu)勢(shì)，為不同需求的戶外越野愛好者提供了豐富選擇。作為聚焦戶外場(chǎng)景的專業(yè)皮卡品牌，雷達(dá)金剛以"多能源越野+高性價(jià)比"為核心，通過純電、插混雙技術(shù)路線，在9.98萬至24.88萬的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，構(gòu)建了覆蓋輕度通勤到專業(yè)越野的完整產(chǎn)品矩陣，成為戶外皮卡市場(chǎng)的重要參與者。

吉利雷達(dá)金剛 車型及價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

吉利雷達(dá)金剛系列三款主力車型在關(guān)鍵性能參數(shù)上呈現(xiàn)出明顯的梯度差異。招財(cái)金剛310KM長箱作為入門款，搭載后置單電機(jī)系統(tǒng)，最大功率180kW（245馬力），峰值扭矩309N·m，8.2秒破百的加速性能和65%的爬坡度，配合1765mm的超長貨箱，滿足城市周邊露營和輕度越野需求。甄享版460KM四驅(qū)標(biāo)箱則定位專業(yè)越野，雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)綜合功率280kW，扭矩485N·m，5.7秒的零百加速和95%的爬坡度，225mm的最小離地間隙，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的越野性能。EM-P山地版作為插混車型，系統(tǒng)綜合扭矩達(dá)914N·m，100%的最大爬坡度和1068km的綜合續(xù)航，完美平衡了越野爆發(fā)力和長途穿越能力。小結(jié)：從入門到高階，金剛系列通過動(dòng)力性能、續(xù)航能力和越野配置的差異化設(shè)定，精準(zhǔn)匹配了不同預(yù)算和場(chǎng)景需求的戶外愛好者。

技術(shù)特點(diǎn)解析

吉利雷達(dá)金剛系列在技術(shù)層面展現(xiàn)出多能源協(xié)同發(fā)展的鮮明特色。純電入門款以9.98萬的親民價(jià)格，通過后置單電機(jī)布局實(shí)現(xiàn)245馬力的動(dòng)力輸出，在滿足日常通勤的同時(shí)，為輕度戶外裝載提供了基礎(chǔ)保障。純電高階版本則通過雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，將綜合扭矩提升至485N·m，配合225mm的離地間隙和95%的爬坡度，使其能夠應(yīng)對(duì)復(fù)雜的越野地形。插混車型作為技術(shù)集大成者，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了914N·m的系統(tǒng)綜合扭矩和100%的爬坡度，同時(shí)1068km的綜合續(xù)航徹底解決了長途穿越的里程焦慮。在裝載與通過性的平衡上，金剛系列巧妙設(shè)計(jì)了長箱與標(biāo)箱兩種選擇，長箱車型1765mm的貨箱長度保證裝載能力，標(biāo)箱車型則通過225mm的離地間隙提升越野通過性。核心越野配置方面，高階車型標(biāo)配多種地形模式和輔助系統(tǒng)，EM-P版本額外配備RSC防翻滾系統(tǒng)，甄享版支持3000kg拖掛，全面提升越野安全性和實(shí)用性。

用戶體驗(yàn)分析

吉利雷達(dá)金剛系列在用戶體驗(yàn)上實(shí)現(xiàn)了價(jià)格與場(chǎng)景的靈活適配。9.98萬的純電入門款大幅降低了戶外皮卡的準(zhǔn)入門檻，特別適合城市周邊露營和輕度越野愛好者。13.98萬的插混版本則通過1068km的綜合續(xù)航和強(qiáng)勁的越野性能，成為兼顧長途穿越和日常通勤的理想選擇。24.88萬的純電四驅(qū)版則以5.7秒破百的加速性能和95%的爬坡度，滿足專業(yè)越野玩家的極致需求。續(xù)航表現(xiàn)上，純電甄享版460km的續(xù)航能力覆蓋中短途越野需求，插混版本1068km的綜合續(xù)航則徹底消除了長途出行的里程焦慮，配合2.3小時(shí)的慢充時(shí)間，補(bǔ)能便捷性進(jìn)一步提升。配置方面，全系標(biāo)配電子駐車、ESP、倒車?yán)走_(dá)和觸控屏等基礎(chǔ)配置，高階車型則增配手機(jī)無線充電、后座出風(fēng)口等舒適配置，在保證越野性能的同時(shí)，兼顧了日常使用的舒適性。

品牌特色解讀

作為聚焦戶外場(chǎng)景的專業(yè)皮卡品牌，吉利雷達(dá)金剛系列以"多能源越野+高性價(jià)比"為核心設(shè)計(jì)理念。依托吉利深厚的新能源技術(shù)積累，金剛系列通過純電和插混DHT技術(shù)路線，有效解決了傳統(tǒng)皮卡油耗高、新能源皮卡續(xù)航短的行業(yè)痛點(diǎn)。品牌針對(duì)戶外愛好者的多元需求，在不同價(jià)位段精準(zhǔn)匹配差異化的越野性能和裝載能力，構(gòu)建了從65%到100%爬坡度的完整性能梯度。這種產(chǎn)品策略不僅體現(xiàn)了吉利雷達(dá)對(duì)戶外皮卡市場(chǎng)的深刻理解，更通過"全民可及的戶外越野皮卡"定位，打破了專業(yè)越野皮卡價(jià)格高昂的傳統(tǒng)印象，讓更多戶外愛好者能夠享受到高品質(zhì)的越野體驗(yàn)。

總結(jié)

吉利雷達(dá)金剛系列通過精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位和差異化的配置策略，成功打造了覆蓋不同預(yù)算和場(chǎng)景需求的戶外皮卡矩陣。從9.98萬的入門款到24.88萬的高階版本，金剛系列在動(dòng)力性能、續(xù)航能力和越野配置上形成了清晰的梯度差異，既降低了戶外皮卡的準(zhǔn)入門檻，又滿足了專業(yè)玩家的極致需求。多能源技術(shù)路線的應(yīng)用，特別是插混車型的推出，不僅解決了里程焦慮問題，更通過914N·m的系統(tǒng)綜合扭矩，實(shí)現(xiàn)了越野性能的突破。作為吉利雷達(dá)品牌聚焦戶外場(chǎng)景的核心產(chǎn)品，金剛系列憑借"多能源越野+高性價(jià)比"的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，正在重新定義戶外皮卡市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局，為廣大戶外越野愛好者提供了更加豐富和實(shí)用的選擇。