車門起泡的原因主要集中在油漆、材質(zhì)、環(huán)境、外力及膠水等方面。油漆質(zhì)量不佳、施工條件不嚴(yán)謹(jǐn)、噴涂過厚或拋光不當(dāng)，都可能致使車門漆起泡；車門皮本身材質(zhì)差、生產(chǎn)處理不當(dāng)，加上長(zhǎng)期處于高溫高濕等環(huán)境，受外力損傷，或者粘貼膠水失效，均會(huì)讓車門皮起泡。這些因素相互交織，共同構(gòu)成了車門起泡的復(fù)雜成因。

從油漆層面來看，若油漆質(zhì)量不過關(guān)，本身存在品質(zhì)缺陷，在后續(xù)使用過程中就容易出現(xiàn)問題，比如街邊一些非正規(guī)店面，為降低成本使用價(jià)格低廉、質(zhì)量欠佳的油漆，噴漆后就可能出現(xiàn)起泡現(xiàn)象。同時(shí)，施工條件對(duì)油漆效果影響巨大，若施工環(huán)境濕度大、溫度不合適，會(huì)影響油漆的附著力，導(dǎo)致其難以牢固附著在車門上，從而產(chǎn)生起泡。另外，油漆噴涂厚度把控不好也會(huì)引發(fā)問題，施工人員技術(shù)有限、噴涂時(shí)未控制好漆層厚度，導(dǎo)致油漆過厚，后期拋光處理再不到位，起泡也就難以避免。

車門皮起泡，材質(zhì)是一個(gè)關(guān)鍵因素。如果車門皮本身材質(zhì)不佳，或者在生產(chǎn)處理環(huán)節(jié)存在問題，耐用性就會(huì)很差，容易出現(xiàn)起泡情況。環(huán)境因素也不容小覷，車輛長(zhǎng)期處于高溫、高濕或強(qiáng)紫外線環(huán)境中，車門皮會(huì)加速老化、變質(zhì)，進(jìn)而起泡。外力損傷同樣不可忽視，洗車時(shí)工具或方法使用不當(dāng)，日常行車中受到碰撞、刮擦，都可能損傷車門皮表面，引發(fā)起泡。還有粘貼車門皮的膠水，要是質(zhì)量不好或者老化失效，車門皮與車門貼合就不牢固，起泡便會(huì)接踵而至。

總之，車門起泡是多種因素綜合作用的結(jié)果。無(wú)論是油漆問題，還是車門皮在材質(zhì)、環(huán)境、外力及膠水等方面的狀況，都可能導(dǎo)致車門起泡現(xiàn)象的發(fā)生。車主在日常使用和車輛保養(yǎng)中，都需多加留意，盡量避免這些情況出現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）