國(guó)外轎車(chē)的報(bào)廢年限和國(guó)內(nèi)是不一樣的。

在國(guó)內(nèi)，私家車(chē)雖無(wú)強(qiáng)制報(bào)廢，但有 60 萬(wàn)公里行駛里程限制，還得頻繁年檢，超年限或環(huán)保不達(dá)標(biāo)就得報(bào)廢。

美國(guó)沒(méi)強(qiáng)制報(bào)廢，年檢制度多樣，有的還終身免檢，靠高額補(bǔ)貼和購(gòu)車(chē)優(yōu)惠鼓勵(lì)換車(chē)。

日本沒(méi)強(qiáng)制報(bào)廢，新車(chē)有首檢，年檢項(xiàng)目細(xì)，政府也鼓勵(lì)報(bào)廢。

德國(guó)消費(fèi)觀務(wù)實(shí)，車(chē)輛保養(yǎng)和年檢要求相對(duì)寬松。韓國(guó)運(yùn)營(yíng)車(chē)有年限限制，私家車(chē)沒(méi)有。

中國(guó)汽車(chē)壽命曾被認(rèn)為比美國(guó)短，美國(guó)私家車(chē)平均壽命 11.8 年，日本 12.67 年，中國(guó)很多車(chē)主三年內(nèi)就換車(chē)，平均不超 5 年。

后來(lái)政策改了，小微型非運(yùn)營(yíng)載客汽車(chē)和大型非運(yùn)營(yíng)轎車(chē)只要里程不超 60 萬(wàn)就能繼續(xù)開(kāi)。

國(guó)內(nèi)汽車(chē)報(bào)廢規(guī)定變化是因?yàn)閲?guó)情不同。我國(guó)地域廣、人口多，城市道路建設(shè)跟不上，堵車(chē)嚴(yán)重，車(chē)常怠速易積碳影響使用，發(fā)達(dá)國(guó)家堵車(chē)少，積碳問(wèn)題輕。

各國(guó)汽車(chē)報(bào)廢年限規(guī)定各異。日本平均報(bào)廢年限 10 年，在用車(chē)平均車(chē)齡 8.44 年，淘汰車(chē)齡 12.76 年，美國(guó) 15.59 年。

過(guò)去我國(guó)私家車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢年限 15 年，2017 年改了，滿(mǎn) 60 萬(wàn)公里里程調(diào)整為引導(dǎo)報(bào)廢。

現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)質(zhì)量好多了，保養(yǎng)好開(kāi)二三十年輕輕松松。

總之，了解各國(guó)報(bào)廢政策能幫咱規(guī)劃維護(hù)好座駕，保證安全環(huán)保還實(shí)用省錢(qián)。