國外轎車報廢年限和國內(nèi)不一樣。

國內(nèi)私家車雖取消了 15 年強(qiáng)制報廢，但行駛里程達(dá) 60 萬公里需報廢，且 6 - 15 年每年車檢 1 次，超過 15 年每年 2 次。

美國沒有強(qiáng)制報廢年限，汽車平均使用壽命約 13 年，行駛 19 萬公里左右車主會主動報廢，因有多家報廢拆卸企業(yè)，80%零部件能回收利用，政府還給予約 2 萬元補(bǔ)貼。

日本也沒有強(qiáng)制報廢，新車兩年內(nèi)無需車檢，之后每兩年檢一次，政府對主動報廢的車主有優(yōu)惠稅制，如減免汽車稅等。

德國汽車平均使用年限 7 - 8 年，強(qiáng)制報廢時大部分零件回收，新車前 3 年免檢，之后每年年檢。

韓國私家車無報廢年限，運(yùn)營車如公司出租車 3 年、個人出租車 5 年需報廢。

法國新車 4 年后開始年檢，之后每兩年檢一次，政府鼓勵報廢，主動報廢有獎勵。

總之，各國汽車報廢政策因國情不同而各異，都是為確保車輛環(huán)保和道路安全，刺激經(jīng)濟(jì)等。

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