菲亞特 1.4t 發(fā)動機技術(shù)特點眾多。

首先，動力強大，最大馬力可達 170 匹，峰值扭矩 250 牛·米，這性能可與奧迪 1.8T 或寶馬 2.5L 直列 6 缸自然吸氣發(fā)動機相比。

它取消了傳統(tǒng)進氣凸輪軸，用液壓機構(gòu)控制進氣門，由 ECU 控制的電磁閥讓進氣門開閉時間和行程能無級調(diào)節(jié)，響應(yīng)迅速。

進氣道沒了節(jié)氣閥，空氣更通暢，能提升發(fā)動機性能，尤其利于渦輪增壓車型，在動力輸出和碳排放方面表現(xiàn)更優(yōu)，可降低 10%二氧化碳排放，節(jié)省 25%燃油成本。

這款發(fā)動機率先融合突破性 Multiair 技術(shù)，在年度最佳新發(fā)動機獎項中獲獎，因動力強勁又能大幅降低排放，燃油經(jīng)濟性出色。Multiair 技術(shù)用途多樣，能用于所有汽油發(fā)動機，還有用于柴油發(fā)動機的潛力。

菲亞特菲翔發(fā)動機采用的 1.4T-jet 渦輪增壓發(fā)動機，渦輪增壓能增大進氣壓力，提升功率和扭矩，排量不變時能提高 20 - 40%，改善排放，減少廢氣有害成分，提高燃油經(jīng)濟性，節(jié)省 5 - 10%燃油。

渦輪增壓器內(nèi)部由渦輪室、中間體、壓氣機和軸承等組成，采用全浮式浮動軸承，靠發(fā)動機主油道潤滑油潤滑和冷卻。

家轎渦輪增壓器基本采用單入口渦輪外殼，需調(diào)節(jié)裝置獲恒定增壓壓力，還有爆燃檢測和控制機構(gòu)調(diào)整點火提前角，空氣冷卻的中冷器能防爆燃。

使用和保養(yǎng)上，機油和機濾要定期換，用優(yōu)質(zhì)機油并縮短更換周期，防止油封損壞?？諡V要按時清潔，避免雜質(zhì)進入。起步要穩(wěn)，冷車別大腳轟油。高速停車后不能立即熄火，要怠速 3 分鐘左右。要用專用機油，保持空濾清潔，定期檢查，避免長時間怠速，確保潤滑系統(tǒng)良好，做好常規(guī)檢查。

它有兩種調(diào)校，分別輸出 120hp/5000rpm 和 150hp/5500rpm 的最大功率，峰值扭矩分別為 206Nm/1800rpm 和 230Nm/3000rpm，與大眾 1.4TSI 發(fā)動機表現(xiàn)相當，動力性能強大。

還采用直噴技術(shù)和雙渦管渦輪增壓器，提升燃油經(jīng)濟性和動力輸出，最大功率達 120kW（約 163 馬力），最大扭矩達 230 ?！っ?，低轉(zhuǎn)速扭矩輸出出色，起步和加速輕快，百公里綜合油耗約 5.8 升。

廢氣渦輪增壓技術(shù)確保缸內(nèi)燃油與空氣混合優(yōu)化，每滴燃油充分利用，小排量有大能量，展現(xiàn)獨特魅力，是駕駛好選擇。