三者險包含對方車輛的維修費用。作為保障第三者權益的核心險種，第三者責任險的保障范圍明確覆蓋被保險人或其允許的合法駕駛人在使用被保險車輛時，因意外事故導致第三者財產直接損毀的經濟賠償責任，而對方車輛正屬于這一“第三者財產”范疇。當被保險車輛發(fā)生碰撞等事故且被保險人負有責任時，三者險會依據保險合同約定，對對方車輛的維修費用進行賠付。不過，具體賠償需先扣除交強險應承擔的部分，再按照三者險條款計算，且賠償額度受保額限制，若存在肇事逃逸等免賠情形，保險公司可能減少賠償或不予賠償，實際賠付需結合保險合同條款與事故具體情況確定。

三者險的保障邏輯，本質是轉移被保險人對第三方的經濟賠償風險。在實際交通事故中，對方車輛的維修需求往往涉及外觀鈑金噴漆、零部件更換、電氣系統(tǒng)檢測等多個環(huán)節(jié)，這些因事故直接導致的合理維修項目，均屬于三者險的賠付范疇。例如，車輛碰撞后對方車門凹陷、車燈破碎，或因撞擊引發(fā)的發(fā)動機支架變形等問題，只要經保險公司定損確認與事故直接相關，維修費用就會在保額限度內得到覆蓋。不過需要注意的是，三者險與車損險存在明確區(qū)分：車損險針對被保險人自身車輛的損失，而三者險僅聚焦第三方財產與人身權益，二者不可混淆。

賠償金額的計算需遵循“先交強險后三者險”的原則。交強險作為法定強制保險，會優(yōu)先對第三方財產損失承擔最高2000元的賠償責任，超出部分才由三者險按合同約定比例賠付。此外，三者險的保額選擇直接影響賠付上限，從50萬到200萬不等的保額選項，對應不同的保障力度。若事故造成的對方車輛維修費用超過三者險保額，超出部分需由被保險人自行承擔。同時，保險合同中約定的免賠情形也需特別關注，比如駕駛員未取得有效駕駛證、車輛未按規(guī)定檢驗、事故后故意破壞現(xiàn)場等，均可能導致保險公司拒賠。

理賠流程的規(guī)范性是確保順利獲賠的關鍵。事故發(fā)生后，被保險人需第一時間向保險公司報案，由保險公司安排定損員對對方車輛進行損失評估，確定維修方案與費用金額。定損完成后，保險公司會根據合同條款，在扣除交強險賠付部分及可能的免賠額后，將賠償款支付給被保險人或直接對接維修機構。整個過程需以保險合同為依據，被保險人應仔細閱讀條款內容，明確自身權利與義務，避免因疏忽導致理賠受阻。

綜上所述，三者險對對方車輛維修費用的保障是明確且具體的，但賠付過程受合同條款、事故責任、保額選擇等多重因素影響。車主在投保時應結合自身駕駛場景選擇合適保額，同時熟悉理賠流程與免賠情形，才能在事故發(fā)生時有效轉移風險，保障自身與第三方的合法權益。