承載式車身對(duì)車輛操控性有重要影響。

承載式車身將車身結(jié)構(gòu)整合為單一單元，整個(gè)車身與車內(nèi)部件緊密融合，共同構(gòu)建汽車整體框架。這種設(shè)計(jì)使得車身重量輕、重心低，不易發(fā)生側(cè)翻，在操控性方面表現(xiàn)出色。

承載式車身的車身和底盤結(jié)合緊密，車輛行駛更穩(wěn)定，能帶來更好的加速性能。同時(shí)，它還能提高車輛的抗扭剛度，在轉(zhuǎn)彎時(shí)車輛更加穩(wěn)定，讓駕駛者在操控時(shí)更有信心。

承載式車身的優(yōu)點(diǎn)眾多，能顯著減輕車輛自重，提升操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性，為駕駛者提供更平穩(wěn)的行駛體驗(yàn)。

而且，其內(nèi)部的剛性結(jié)構(gòu)能使車身承受來自路面的沖擊和振動(dòng)，從而更加堅(jiān)固，提高車輛的安全性能。

相比非承載式車身，承載式車身沒有獨(dú)立的剛性車架，車身和底盤成為一個(gè)整體，能更好地吸收路面顛簸和震動(dòng)，進(jìn)一步提升操控性和穩(wěn)定性。

總之，承載式車身由于自身結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，在提升車輛操控性方面優(yōu)勢(shì)明顯，成為現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)的主流趨勢(shì)。