承載式車身優(yōu)點(diǎn)挺多。

一是重量輕，這能降低油耗，還能讓車開起來更靈活。

二是重心低，高速行駛時(shí)穩(wěn)定性高，不容易側(cè)翻。

三是車內(nèi)空間利用率高，能給乘客提供更寬敞舒適的乘坐環(huán)境。

四是整體彎曲和扭轉(zhuǎn)剛度好，平直路上行駛平穩(wěn)。

五是以薄板加工為主，能點(diǎn)焊焊接，易于批量生產(chǎn)。

不過，承載式車身也有缺點(diǎn)。

比如底盤強(qiáng)度相對(duì)較低，四個(gè)車輪受力不均時(shí)車身容易變形，影響行駛安全。

再就是隔音效果不太好，路面和發(fā)動(dòng)機(jī)等的噪聲及振動(dòng)容易傳入車內(nèi)。

而且因?yàn)橐谜麄€(gè)車身確保剛度，后期改造比較困難。

總之，承載式車身在重量、空間、行駛平穩(wěn)性和生產(chǎn)便利性上表現(xiàn)出色，但在底盤強(qiáng)度、隔音和改造難度方面存在不足。