可變氣門正時技術(shù)有不少優(yōu)點。

首先能降低發(fā)動機油耗，無論是在低速、中速還是高速狀態(tài)下，它都能通過精準控制氣門開啟時間來優(yōu)化燃油消耗。

其次能提高發(fā)動機功率，比如在高負荷高轉(zhuǎn)速時，提前排氣門開啟時間，延遲進氣門關(guān)閉時間，就能增加充氣效率，從而提升輸出功率。

再者能取代廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，有效減少發(fā)動機廢氣排放，有助于環(huán)保。

還有在低溫、低負荷、低轉(zhuǎn)速時，延遲進氣門的開啟時間，提前排氣門的關(guān)閉時間，能減少氣門重疊，避免廢氣反吹進進氣管，讓怠速更穩(wěn)定，改善燃油消耗率和起動性能。

在中負荷或高負荷低轉(zhuǎn)速時，提前進氣門開啟時間，延遲排氣門關(guān)閉時間，增加氣門重疊角，能提高 EGR 率，降低泵氣損失，進一步改善排放控制和燃油消耗率。

總之，可變氣門正時技術(shù)是一項非常先進且實用的技術(shù)，能全方位提升發(fā)動機的性能和燃油效率。