2023年家用轎車中離地間隙最高的前三名
2023年家用轎車中離地間隙最高的前三名車型為觀致3GT、新寶駿RC-6、領(lǐng)克Z20。其中觀致3GT以224毫米的離地間隙位居榜首,其滿載狀態(tài)下最小離地間隙仍達(dá)174毫米,車身高度優(yōu)勢顯著;新寶駿RC-6離地間隙為198毫米,憑借較高的通過性適配山路等復(fù)雜路況;領(lǐng)克Z20作為緊湊型電動(dòng)跨界車型,全系最小離地間隙在187-191毫米之間,530km版本更以191毫米的離地間隙,兼顧了轎車的操控感與SUV的通過性,配合10.99萬-15.09萬的親民價(jià)格、300kW超快充(530km版本)及L2級駕駛輔助等配置,成為家用場景中實(shí)用性與科技感兼具的代表車型。這些車型的高離地間隙設(shè)計(jì),不僅能輕松應(yīng)對城市減速帶、輕度非鋪裝路面等家用常見場景,也為用戶拓展了周末出游等多元出行可能。
觀致3GT作為榜單中離地間隙最高的車型,除了224毫米的空載離地間隙外,其車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也為通過性加分。即便在滿載情況下,174毫米的最小離地間隙依然能應(yīng)對坑洼路段,配合車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),復(fù)雜路況下的行駛穩(wěn)定性得以保障。不過其價(jià)格定位相對中高端,更適合注重通過性且預(yù)算較為充裕的家庭用戶。
新寶駿RC-6的198毫米離地間隙使其在山路行駛時(shí)更具優(yōu)勢,車身采用溜背式設(shè)計(jì),兼顧了轎車的流線型外觀與跨界車型的通過性。此外,該車搭載的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)支持遠(yuǎn)程控制、語音交互等功能,日常家用場景中的便利性較強(qiáng),10萬級的價(jià)格區(qū)間也讓更多家庭能負(fù)擔(dān)得起。
領(lǐng)克Z20的核心亮點(diǎn)在于電動(dòng)化技術(shù)與實(shí)用配置的結(jié)合。530km版本的CLTC續(xù)航能覆蓋大多數(shù)家庭的日常通勤與短途出游,300kW超快充技術(shù)可在15分鐘內(nèi)完成10%-80%的充電,大幅減少等待時(shí)間;430km版本雖續(xù)航稍短,但185kW快充與6.9秒的百公里加速,也能滿足經(jīng)濟(jì)型家用需求。其2755毫米的軸距帶來寬敞的后排空間,450L后備廂配合前備廂,儲物能力可應(yīng)對家庭采購、行李裝載等場景。
這些車型的高離地間隙設(shè)計(jì)并非單純追求數(shù)據(jù),而是針對家用場景的實(shí)際需求優(yōu)化而來。觀致3GT與新寶駿RC-6以燃油動(dòng)力為主,適合偏好傳統(tǒng)動(dòng)力的用戶;領(lǐng)克Z20則以電動(dòng)化技術(shù)為核心,契合新能源趨勢。消費(fèi)者可根據(jù)自身預(yù)算、動(dòng)力偏好與使用場景,選擇最適合的車型,在保障通過性的同時(shí),兼顧舒適性與經(jīng)濟(jì)性。
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