AITO問(wèn)界M9的智能駕駛輔助系統(tǒng)以華為乾崑智駕ADS為核心，憑借全場(chǎng)景覆蓋的功能矩陣、精準(zhǔn)的多傳感器感知與人性化交互體驗(yàn)形成獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。該系統(tǒng)依托4顆華為激光雷達(dá)（含1顆192線車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)）、5顆毫米波雷達(dá)、11顆高清視覺攝像頭等硬件組成的360°感知矩陣，實(shí)現(xiàn)250米遠(yuǎn)距離探測(cè)與厘米級(jí)識(shí)別精度，能提前捕捉異形障礙物、復(fù)雜路況等潛在風(fēng)險(xiǎn)；功能上覆蓋高速NCA、城區(qū)LCC Plus（選裝）、代客泊車輔助等全場(chǎng)景需求，高速場(chǎng)景可自動(dòng)跟車變道、順滑過(guò)彎，城區(qū)選裝后能應(yīng)對(duì)無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)、加塞避讓等復(fù)雜路況，泊車環(huán)節(jié)的540度全景影像與循跡倒車則解決了狹窄車位的操作痛點(diǎn)。同時(shí)，系統(tǒng)還通過(guò)鴻蒙生態(tài)與車機(jī)深度協(xié)同，AR-HUD導(dǎo)航投射、DMS主動(dòng)疲勞監(jiān)測(cè)等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，既減輕了駕駛負(fù)擔(dān)，又強(qiáng)化了安全防護(hù)，真正實(shí)現(xiàn)從高速到城區(qū)、從行駛到泊車的全鏈路智能輔助。

在高速場(chǎng)景中，問(wèn)界M9的高速導(dǎo)航駕駛輔助功能表現(xiàn)尤為亮眼。車輛可根據(jù)導(dǎo)航路線自動(dòng)完成跟車、超車、變道及進(jìn)出匝道等操作，面對(duì)大曲率彎道時(shí)能保持穩(wěn)定的轉(zhuǎn)向控制，即使在隧道、橋隧銜接等光線突變的復(fù)雜路段，也能基本按照限速行駛，遇前車緩慢行駛時(shí)會(huì)提前規(guī)劃變道路線，避免長(zhǎng)時(shí)間跟車擁堵。夜間高速行駛時(shí)，系統(tǒng)能精準(zhǔn)識(shí)別并避讓行人，保持流暢的駕駛節(jié)奏，大幅降低長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。

城市場(chǎng)景下，選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助后，車輛可實(shí)現(xiàn)“無(wú)感智駕”體驗(yàn)。面對(duì)無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)、擁堵跟車、加塞避讓等復(fù)雜路況，系統(tǒng)能自主決策并快速響應(yīng)，比如遇右側(cè)車輛突然變道時(shí)會(huì)迅速剎車減速，識(shí)別紅綠燈后自動(dòng)啟停，禮讓行人時(shí)也能保持平穩(wěn)的車速控制。在小鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村等道路標(biāo)線不清晰的環(huán)境中，系統(tǒng)依然能通過(guò)多傳感器融合感知周邊環(huán)境，保持穩(wěn)定的車道居中行駛，減少駕駛者的接管頻率。

泊車環(huán)節(jié)的智能輔助功能進(jìn)一步提升了日常用車的便利性。540度全景影像（含透明底盤）能消除車輛底部的視覺盲區(qū)，讓駕駛者清晰看到路面障礙物；循跡倒車功能支持按原行駛路線退回，即使在狹窄的小巷或復(fù)雜的停車場(chǎng)內(nèi)，也能輕松完成倒車操作；自動(dòng)泊車入位功能適配多種車位類型，包括側(cè)方位、垂直位等狹窄車位，駕駛者只需按下按鈕，車輛就能自主完成轉(zhuǎn)向、換擋和剎車，新手也能輕松應(yīng)對(duì)。

安全輔助層面，系統(tǒng)配備了全方位的主動(dòng)安全配置。前方碰撞預(yù)警觸發(fā)時(shí)會(huì)自動(dòng)激活全景影像，讓駕駛者直觀了解前方路況；主動(dòng)剎車功能在檢測(cè)到碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)能迅速介入，縮短制動(dòng)距離；DMS主動(dòng)疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過(guò)攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)駕駛員的面部狀態(tài)和駕駛行為，一旦發(fā)現(xiàn)疲勞駕駛跡象，會(huì)及時(shí)發(fā)出聲音和視覺提醒，提升長(zhǎng)途駕駛的安全性。此外，車輛還支持鴻蒙生態(tài)聯(lián)動(dòng)，手機(jī)導(dǎo)航可一鍵同步至車機(jī)，AR-HUD將導(dǎo)航指引直接投射到前擋風(fēng)玻璃，無(wú)需低頭看屏，進(jìn)一步強(qiáng)化了駕駛過(guò)程中的信息獲取效率。

綜合來(lái)看，問(wèn)界M9的智能駕駛輔助系統(tǒng)通過(guò)硬件冗余與軟件優(yōu)化的深度結(jié)合，構(gòu)建了覆蓋全場(chǎng)景的智能輔助體系。從高速長(zhǎng)途到城區(qū)擁堵，從泊車入庫(kù)到安全防護(hù)，每一項(xiàng)功能都圍繞用戶的實(shí)際用車需求設(shè)計(jì)，既體現(xiàn)了華為技術(shù)的賦能優(yōu)勢(shì)，也展現(xiàn)了對(duì)駕駛體驗(yàn)與安全的雙重重視，為用戶帶來(lái)了更智能、更便捷、更安全的出行選擇。