榮威D6與D7在續(xù)航里程和充電效率上存在明顯區(qū)別，兩款車型針對不同出行場景做了差異化設(shè)計(jì)。榮威D6作為純電車型，CLTC純電續(xù)航覆蓋450-520公里，450km版本30%-80%快充僅需20分鐘，520km版本約21分鐘，高效補(bǔ)能適配城市高頻代步與中短途出行；而榮威D7提供插混（DMH）與純電兩種選擇，插混車型CLTC純電續(xù)航125公里、綜合續(xù)航1400公里，30%-80%快充需約28分鐘，純電車型CLTC續(xù)航510公里、快充約35分鐘，插混版本憑借長綜合續(xù)航更適合長途出行需求。兩款車型的續(xù)航與補(bǔ)能特性，分別精準(zhǔn)匹配了純電通勤用戶與兼顧長短途的全能出行用戶。

從技術(shù)支撐看，榮威D6全系搭載瑞浦蘭鈞磷酸鐵鋰電池，標(biāo)配液冷、電池預(yù)加熱與熱泵空調(diào)系統(tǒng)，配合低至0.27的風(fēng)阻系數(shù)，有效提升續(xù)航穩(wěn)定性。參考實(shí)測數(shù)據(jù)，其常溫下續(xù)航達(dá)成率超105%，20℃極寒環(huán)境下仍能保持75%的續(xù)航水平，北方冬季出行無需過度擔(dān)憂續(xù)航衰減。而榮威D7的插混版本依托DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，將1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與單電機(jī)高效結(jié)合，虧電狀態(tài)下油耗低至4.3升/百公里，滿油滿電綜合續(xù)航覆蓋1400公里，能輕松應(yīng)對跨城長途駕駛；純電版本則采用后置后驅(qū)布局，197馬力電機(jī)帶來7.3秒破百的動(dòng)力響應(yīng)，兼顧續(xù)航與駕駛樂趣。

在用戶實(shí)際體驗(yàn)層面，榮威D6的續(xù)航表現(xiàn)精準(zhǔn)覆蓋日常場景：450公里版本按每日50公里通勤計(jì)算，可連續(xù)使用9天無需充電；520公里版本則能滿足200公里往返的跨城出行需求，避免中途補(bǔ)能的麻煩。其快充效率更是接近“加油式體驗(yàn)”，20分鐘內(nèi)即可補(bǔ)充約400公里續(xù)航，碎片化時(shí)間就能完成補(bǔ)能。榮威D7插混車型則解決了長途出行的里程焦慮，純電125公里續(xù)航可覆蓋日常通勤，長途時(shí)切換混動(dòng)模式，無需頻繁尋找充電樁；純電版本510公里的續(xù)航也能滿足城市高頻代步，配合35分鐘的快充速度，補(bǔ)能便利性同樣出色。

兩款車型均延續(xù)了榮威“科技普惠”的品牌理念，通過優(yōu)質(zhì)電芯與可靠技術(shù)保障續(xù)航與充電的穩(wěn)定性。榮威D6提供六年或15萬公里整車質(zhì)保，電池核心部件可靠性有保障；榮威D7則采用0.26低風(fēng)阻設(shè)計(jì)（插混），搭配寧德時(shí)代或瑞浦蘭鈞電芯，強(qiáng)化了續(xù)航的可靠性。這些設(shè)計(jì)既平衡了續(xù)航、動(dòng)力與成本，也貼合了家庭用戶對耐用性的需求。

總體而言，榮威D6與D7通過差異化的續(xù)航與充電配置，精準(zhǔn)匹配了不同用戶的出行需求。榮威D6以長純電續(xù)航與高效快充為核心，滿足城市通勤與中短途出行；榮威D7則憑借插混車型的長綜合續(xù)航與純電車型的動(dòng)力優(yōu)勢，覆蓋了從日常代步到長途出行的全場景。兩款車型在10萬級(jí)新能源市場形成互補(bǔ)，為用戶提供了多元化的選擇。