榮威D6與D7在外觀設計上的明顯區(qū)別集中于前臉標識、車身線條風格及細節(jié)配置，二者采用完全獨立的設計語言，呈現(xiàn)出“實用年輕”與“大氣優(yōu)雅”的差異化定位。

榮威D6作為純電緊湊型車，前臉采用分體式大燈、封閉式格柵與X型前包圍，搭配ROEWE字母車標強化辨識度，車身側面為傳統(tǒng)三廂造型與常規(guī)門把手，尾部貫穿式尾燈延續(xù)簡約實用風格，同時提供霞光紫、滄浪車漆等年輕化配色，整體更貼合年輕用戶對潮流與性價比的需求；而榮威D7（含DMH插混版）則以舒展大氣為核心，4890mm車長與2810mm軸距帶來修長車身線條，設計上更注重現(xiàn)代優(yōu)雅的融合感，通過流暢的車身比例傳遞穩(wěn)重氣質，二者在設計元素與風格表達上形成清晰區(qū)隔，分別適配不同用戶對家用車的審美偏好。

從車頭標識來看，榮威D6采用了全新的ROEWE字母車標，無論是前臉格柵上方還是車尾后備箱蓋中央，均以英文標識替代了傳統(tǒng)的榮威獅標，這種設計更符合當下純電車型的簡約潮流，也讓整車視覺更具科技感。而榮威D7則沿用了品牌經典的獅標設計，車標鑲嵌于前臉格柵或后備箱蓋的中央位置，與車身整體的大氣風格相呼應，強化了品牌辨識度的同時，也傳遞出穩(wěn)重的豪華感。

車身線條方面，榮威D6的側面輪廓更偏向傳統(tǒng)三廂轎車的緊湊實用，車身長寬高為4792×1828×1496mm，軸距2750mm，屬于緊湊型車范疇，線條簡潔利落，沒有過多復雜的曲面設計，搭配常規(guī)的機械式門把手，整體給人一種務實可靠的感覺。而榮威D7的車身尺寸更大，車長4890mm，軸距2810mm，屬于中大型車級別，車身側面線條更為舒展流暢，從車頭延伸至車尾的腰線更為修長，配合隱藏式電動門把手（純電版），不僅提升了空氣動力學效率，也讓車身側面更具高級感和優(yōu)雅氣質。

細節(jié)設計上，榮威D6的前臉采用了分層式設計，分體式大燈與X造型的前包圍組合，營造出強烈的運動感和攻擊性，星軌交錯LED日行燈則為前臉增添了精致感，風阻系數(shù)低至0.27Cd，兼顧了美觀與實用性。而榮威D7的前臉設計則更為簡潔大氣，沒有采用D6的分層式結構，而是通過流暢的線條和寬大的進氣格柵（插混版）或封閉式設計（純電版），傳遞出一種沉穩(wěn)內斂的氣質，車身風阻系數(shù)低至0.26Cd，進一步提升了能效表現(xiàn)。

此外，在配色選擇上，榮威D6提供了霞光紫、滄浪車漆等多種年輕化配色，滿足年輕用戶對個性的追求；而榮威D7的配色則相對沉穩(wěn)，以經典的黑白灰等色系為主，更符合其大氣穩(wěn)重的定位。

總的來說，榮威D6和D7在外觀設計上的區(qū)別，本質上是針對不同用戶群體的需求而打造的。D6以實用、年輕、潮流為核心，適合追求性價比和個性的年輕家庭用戶；而D7則以大氣、優(yōu)雅、豪華為主要方向，滿足對空間和品質有更高要求的中高端家庭用戶。兩款車型通過差異化的設計語言，豐富了榮威在新能源轎車市場的產品矩陣，為消費者提供了更多元的選擇。