榮威D6的智能駕駛輔助系統(tǒng)實(shí)用性強(qiáng)，不同配置版本針對(duì)不同需求提供了階梯式的功能體驗(yàn)。全系標(biāo)配的定速巡航、倒車影像與后雷達(dá)，能輕松覆蓋日常通勤與長(zhǎng)途駕駛的基礎(chǔ)輔助需求，操作邏輯清晰易上手；尊享版及以上車型搭載的540度全景影像（含透明底盤），可直觀消除低矮障礙物與底盤盲區(qū)，讓側(cè)方停車、倒車入庫(kù)更安心；智享版的L2級(jí)系統(tǒng)通過全速自適應(yīng)巡航（支持跟車啟停）、車道居中保持與主動(dòng)剎車，有效降低高速駕駛疲勞感與低速追尾風(fēng)險(xiǎn)；頂配智慧版的L2+系統(tǒng)更升級(jí)了高速導(dǎo)航駕駛輔助、自動(dòng)變道、自動(dòng)泊車等功能，高速路段能結(jié)合導(dǎo)航自動(dòng)跟車巡航、切換車道，狹窄車位下遙控泊車也十分便捷，開門預(yù)警、后方碰撞預(yù)警等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)進(jìn)一步筑牢安全防線。整體來看，榮威D6以“科技普惠”為核心，將高階智駕功能下放到12萬(wàn)級(jí)價(jià)位，既兼顧了家庭用戶對(duì)安全的剛需，也通過階梯化配置滿足了不同預(yù)算群體的使用需求。

從傳感器配置的差異來看，榮威D6的智能駕駛輔助系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了“需求匹配”的精準(zhǔn)設(shè)計(jì)。入門版的優(yōu)享版、舒享版配備3個(gè)超聲波雷達(dá)與1個(gè)車外攝像頭，足以支撐基礎(chǔ)的倒車影像與后雷達(dá)功能，城市短途代步時(shí)，倒車入庫(kù)只需通過中控屏觀察影像，配合雷達(dá)報(bào)警就能輕松完成；而尊享版升級(jí)為3個(gè)超聲波雷達(dá)+4個(gè)車外攝像頭后，540度全景影像的加入讓側(cè)方停車時(shí)的路緣石、低矮路障都清晰可見，即便是新手也能避免剮蹭底盤或輪轂的尷尬。

進(jìn)入L2級(jí)別的智享版，傳感器數(shù)量提升至3個(gè)超聲波雷達(dá)+5個(gè)車外攝像頭，全速自適應(yīng)巡航的實(shí)用性尤為突出。在早晚高峰的城市快速路，系統(tǒng)能自動(dòng)跟隨前車啟停，無(wú)需頻繁踩放踏板；高速路段開啟車道居中保持后，車輛會(huì)穩(wěn)定貼合車道中心線行駛，配合前方碰撞預(yù)警與主動(dòng)剎車功能，即便長(zhǎng)時(shí)間駕駛也能有效緩解疲勞，降低分神導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于預(yù)算充足的用戶，頂配智慧版的L2+系統(tǒng)則帶來更智能的體驗(yàn)：12個(gè)超聲波雷達(dá)、6個(gè)攝像頭與3個(gè)毫米波雷達(dá)的組合，讓高速導(dǎo)航駕駛輔助能根據(jù)實(shí)時(shí)路況自動(dòng)變道超車，遇到狹窄車位時(shí)，自動(dòng)泊車或遙控泊車功能可通過手機(jī)APP遠(yuǎn)程操作，無(wú)需親自入車就能完成停車，對(duì)新手或女性用戶友好度極高。

值得一提的是，榮威D6的智能駕駛系統(tǒng)并非孤立存在，而是與斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)深度聯(lián)動(dòng)。比如高速導(dǎo)航駕駛輔助功能會(huì)結(jié)合車機(jī)的實(shí)時(shí)路況信息，自動(dòng)調(diào)整跟車距離或選擇最優(yōu)車道；當(dāng)車機(jī)檢測(cè)到駕駛員語(yǔ)音指令“開啟巡航”時(shí)，系統(tǒng)會(huì)快速響應(yīng)并激活相應(yīng)功能，這種“駕駛輔助+智能互聯(lián)”的協(xié)同設(shè)計(jì)，讓操作更連貫，也進(jìn)一步提升了使用便利性。

總體而言，榮威D6的智能駕駛輔助系統(tǒng)以階梯化配置覆蓋不同用戶需求，從基礎(chǔ)的倒車輔助到高階的高速導(dǎo)航駕駛，每一項(xiàng)功能都緊扣“實(shí)用”與“安全”兩大核心。無(wú)論是追求性價(jià)比的家庭用戶，還是注重智能體驗(yàn)的科技愛好者，都能在其中找到適合自己的配置版本，真正做到了“科技普惠”的品牌承諾。