榮威M7的智能駕駛輔助系統(tǒng)整體表現(xiàn)實用且可靠，從日常通勤到泊車場景都能提供切實的便利。作為全系標(biāo)配L2級系統(tǒng)的車型，它通過多傳感器融合構(gòu)建了穩(wěn)定的感知基礎(chǔ)，核心功能覆蓋了用戶高頻使用的駕駛場景：全速域自適應(yīng)巡航在跟車時加速制動自然，能有效減輕高速長途駕駛的疲勞感；車道保持輔助介入時機恰當(dāng)，不會讓駕駛者產(chǎn)生被搶奪方向盤的不適感；智能限速輔助不僅能識別固定限速標(biāo)志，還可結(jié)合導(dǎo)航數(shù)據(jù)應(yīng)對臨時限速、隧道限速等特殊情況，進入施工路段時能及時調(diào)整車速。泊車方面，自動泊車可快速識別垂直和斜向車位，記憶泊車則支持最長1公里路徑記憶，在熟悉環(huán)境下能自主完成泊入。系統(tǒng)在大雨天氣攝像頭識別受影響時會及時提示接管，保障了使用中的安全性。整體而言，這套系統(tǒng)以“科技普惠”為核心，將實用功能覆蓋到全系車型，既滿足了家庭用戶對安全省心的需求，也通過梯度配置兼顧了不同用戶的場景偏好。

從硬件配置來看，榮威M7的智能駕駛輔助系統(tǒng)依托多傳感器融合技術(shù)實現(xiàn)精準(zhǔn)感知。全系車型標(biāo)配5個高清攝像頭與4個超聲波雷達，入門款9.78萬的舒享版就能實現(xiàn)全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等核心功能，打破了同級別智能駕駛的價格門檻。中高配車型如臻享版及以上，則升級為6個車外攝像頭與12個超聲波雷達，結(jié)合540度全景影像與透明底盤功能，能清晰呈現(xiàn)車輛周圍及底盤下方環(huán)境，即使在狹窄路段或復(fù)雜路況下，也能幫助駕駛者全面掌握周邊情況，減少剮蹭風(fēng)險。這種硬件梯度配置既控制了成本，又能滿足不同用戶的需求，體現(xiàn)了品牌對實用性的考量。

在功能細節(jié)上，系統(tǒng)的主動安全防護覆蓋了多場景風(fēng)險。前方碰撞預(yù)警能提前感知前方車輛或障礙物，當(dāng)駕駛員未及時反應(yīng)時，主動剎車功能會自動介入制動，降低碰撞概率；車道偏離預(yù)警則在車輛未打轉(zhuǎn)向燈偏離車道時及時發(fā)出警示，配合車道居中保持功能，讓車輛始終穩(wěn)定行駛在車道中央，避免因分心導(dǎo)致的車道偏離。對于家庭用戶關(guān)注的泊車場景，自動泊車功能可快速識別垂直、斜向車位并完成泊入，遙控泊車則支持通過手機APP遠程控制車輛進出狹窄車位，即使駕駛員不在車內(nèi)也能完成操作，新手也能輕松應(yīng)對。

從用戶體驗角度，這套系統(tǒng)真正做到了“減負”與“省心”。在日常通勤中，全速自適應(yīng)巡航能自動匹配前車速度并保持安全跟車距離，結(jié)合車道居中保持，在城市快速路或高速上可大幅降低駕駛疲勞，讓長途出行更輕松；在復(fù)雜泊車環(huán)境下，記憶泊車功能可記住常用停車場最長1公里的路徑，下次進入該環(huán)境時能自主完成尋位泊入，無需重復(fù)操作。同時，系統(tǒng)搭載高通驍龍8155芯片與SAIC OS系統(tǒng)，支持OTA遠程升級，智能駕駛功能可隨后續(xù)版本更新持續(xù)優(yōu)化，保障了長期使用的體驗。

榮威M7的智能駕駛輔助系統(tǒng)以“科技普惠”為核心，將實用功能覆蓋到全系車型，既滿足了家庭用戶對安全、省心的基本需求，又通過梯度配置為不同預(yù)算的用戶提供了選擇空間。無論是日常通勤的疲勞緩解，還是泊車場景的便捷操作，抑或是全場景的安全防護，這套系統(tǒng)都能提供切實的幫助，讓智能駕駛不再是高端車型的專屬，真正融入普通用戶的日常出行。