理想L9的虧電油耗表現(xiàn)因測試場景與版本不同存在一定差異，綜合官方及權(quán)威測試數(shù)據(jù)，其虧電狀態(tài)下百公里油耗大致在6.5L至8.47L區(qū)間內(nèi)。作為一款定位家庭用戶的增程式大型SUV，理想L9搭載1.5T高效增程器與綜合449馬力的雙電機(jī)電動四驅(qū)系統(tǒng)，通過0.3的低風(fēng)阻系數(shù)優(yōu)化，在虧電場景下的油耗表現(xiàn)符合中大型SUV增程車型的同級水平。以智能煥新版為例，官方及測試數(shù)據(jù)顯示其虧電油耗可控制在7L以內(nèi)，而冬測等極端環(huán)境下油耗會略有上升至8.47L，但整體仍能兼顧動力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，車輛還擁有WLTC綜合續(xù)航1176km、CLTC純電續(xù)航280km的續(xù)航能力，65L的油箱容積配合75kW快充（20-80%僅需0.5小時(shí)），進(jìn)一步滿足家庭用戶長途出行的補(bǔ)能需求，在保障動力性能的同時(shí)，為用戶帶來更省心的用車體驗(yàn)。

理想L9的能源布局精準(zhǔn)契合家庭用戶“城市用電、長途用油”的需求，其增程式技術(shù)通過1.5T增程器與雙電機(jī)的高效匹配，在日常通勤場景下可依賴280km的CLTC純電續(xù)航完成零油耗出行，而長途駕駛時(shí)WLTC綜合續(xù)航1176km的表現(xiàn)，搭配65L的95號油箱容積，能有效消除續(xù)航焦慮。充電性能方面，75kW快充可在0.5小時(shí)內(nèi)完成20%-80%的電量補(bǔ)充，慢充6.5小時(shí)的設(shè)置也適配家用充電場景，補(bǔ)能便利性進(jìn)一步提升。

在空間與駕乘體驗(yàn)上，理想L9以5218mm車長與3105mm軸距打造出寬敞的2+2+2六座布局，二排獨(dú)立座椅配備通風(fēng)、加熱與按摩功能，三排座椅支持加熱，結(jié)合雙腔空氣懸掛（軟硬/高低可調(diào)）與多層隔音玻璃，為全年齡段乘客提供舒適的乘坐環(huán)境。智能配置上，全系標(biāo)配激光雷達(dá)、21揚(yáng)聲器杜比全景聲系統(tǒng)，Pro版搭載地平線征程6M芯片（128TOPS算力）與AD Pro輔助駕駛，Ultra版升級為英偉達(dá)Thor-U芯片（700TOPS算力）與AD Max+記憶泊車功能，3K+3K分辨率前排屏幕與15.7英寸前后排娛樂屏，配合高通驍龍8295車機(jī)芯片，保障智能交互的流暢性。

作為理想汽車“創(chuàng)造移動的家，幸福的家”理念的落地車型，理想L9通過增程式技術(shù)平衡環(huán)保與實(shí)用性，以大空間、多場景舒適配置與智能輔助駕駛，精準(zhǔn)匹配多孩家庭的出行需求。無論是日常城市通勤的純電經(jīng)濟(jì)性，還是長途出行的油耗可控性，均圍繞家庭用戶的核心痛點(diǎn)設(shè)計(jì)，進(jìn)一步強(qiáng)化了其“家庭首選大型SUV”的市場定位。

綜合來看，理想L9的虧電油耗表現(xiàn)依托高效動力系統(tǒng)與場景化能源策略，在不同測試環(huán)境下保持同級合理水平，配合長續(xù)航、快補(bǔ)能與家庭友好型配置，為用戶提供了兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與使用便利性的出行選擇，其技術(shù)與配置設(shè)計(jì)始終聚焦家庭用戶的實(shí)際需求，實(shí)現(xiàn)了動力、續(xù)航與舒適體驗(yàn)的平衡。