購買問界M9時，基礎(chǔ)智能駕駛功能為全系標(biāo)配無需單獨付費，進(jìn)階功能則需額外選裝。作為鴻蒙智行旗下的旗艦車型，問界M9 2025款全系搭載華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，將高速導(dǎo)航駕駛輔助、L2級核心能力（含車道居中保持、自動變道輔助、全速自適應(yīng)巡航等）納入標(biāo)配范疇，配合4顆華為激光雷達(dá)（1×192線+3×固態(tài)）、13/11顆車外攝像頭等統(tǒng)一硬件，讓用戶無需額外支出即可享受高速場景的流暢智駕體驗。而針對復(fù)雜城市路況的城市導(dǎo)航駕駛輔助、記憶泊車等進(jìn)階功能，用戶可根據(jù)實際需求靈活選裝，既兼顧了日常通勤的實用性，也為有高階場景需求的用戶提供了升級空間，充分體現(xiàn)了“科技普惠”的設(shè)計理念。

從硬件層面看，問界M9全系保持了高度一致性，無論是增程版還是純電版，Max還是Ultra配置，均搭載4顆華為激光雷達(dá)（1顆192線主激光雷達(dá)+3顆固態(tài)激光雷達(dá)）、13或11顆車外攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)及12顆超聲波雷達(dá)的感知組合。這套硬件方案為智能駕駛提供了全方位的環(huán)境感知能力，能精準(zhǔn)識別車輛、行人、障礙物及交通標(biāo)識，即便是標(biāo)配的基礎(chǔ)智駕功能，也能在高速場景實現(xiàn)自動跟車、變道、上下匝道等連貫操作，滿足用戶長途通勤的核心需求。

在用戶體驗維度，問界M9的配置策略兼顧了實用性與靈活性?；A(chǔ)智駕功能已覆蓋日常90%以上的通勤場景——高速導(dǎo)航輔助可實現(xiàn)全程脫手自動行駛，車道居中保持與自動變道輔助能降低長途駕駛疲勞，540度全景影像則解決了停車、會車時的視野盲區(qū)問題。而對于經(jīng)常穿梭于復(fù)雜城市路況的用戶，選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助后，車輛可應(yīng)對紅綠燈識別、無保護左轉(zhuǎn)、環(huán)島通行等復(fù)雜場景；記憶泊車與遠(yuǎn)程召喚功能則進(jìn)一步提升了最后一公里的便利性，用戶可根據(jù)自身使用場景按需選擇，避免為不必要的功能支付成本。

值得注意的是，問界M9全系統(tǒng)一的硬件預(yù)埋設(shè)計，為未來功能升級預(yù)留了空間。即便用戶購車時未選裝進(jìn)階功能，后續(xù)也可通過OTA升級解鎖，無需額外加裝硬件。這種“硬件預(yù)埋+軟件升級”的模式，既保障了用戶長期使用的功能擴展性，也體現(xiàn)了華為在智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)前瞻性——依托乾崑智駕ADS的算法迭代能力，標(biāo)配的基礎(chǔ)智駕功能也能通過OTA持續(xù)優(yōu)化體驗，讓用戶的車輛“常用常新”。

總體而言，問界M9的智能駕駛配置策略，既通過全系標(biāo)配基礎(chǔ)智駕降低了用戶體驗高階科技的門檻，又以靈活選裝的方式滿足了不同用戶的個性化需求。這種“基礎(chǔ)功能普惠化、進(jìn)階功能定制化”的設(shè)計，既體現(xiàn)了對用戶需求的精準(zhǔn)洞察，也展現(xiàn)了華為技術(shù)賦能下的產(chǎn)品競爭力。對于消費者而言，無需糾結(jié)“標(biāo)配還是付費”的選擇難題，只需根據(jù)自身日常使用場景，在基礎(chǔ)功能的堅實保障上，靈活搭配進(jìn)階功能即可。