問(wèn)界 M9 發(fā)布的智能駕駛功能那是相當(dāng)不錯(cuò)。

先說(shuō)它在長(zhǎng)途駕駛中的表現(xiàn)，像“問(wèn)界山河·智駕歐洲行”活動(dòng)，從重慶出發(fā)橫跨亞歐大陸，這一路上就充分展示了實(shí)力。比如在烏魯木齊路段遭遇強(qiáng)降雨天氣，車道巡航輔助功能能自動(dòng)保持安全車距，平穩(wěn)行駛。

在高速公路、山區(qū)彎道、城市擁堵路段，能自動(dòng)調(diào)整車速和保持安全距離，減輕駕駛員疲勞，自動(dòng)變道功能還能提升通行效率。

再說(shuō)它的感知硬件，強(qiáng)大到實(shí)現(xiàn) 360 度無(wú)死角監(jiān)控路況。HUAWEI ADS 3.0 系統(tǒng)采用端到端全新架構(gòu)和 PDP 決策神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，操作就像老司機(jī)一樣，在城市道路、復(fù)雜路況、隧道內(nèi)、大曲率彎道中都表現(xiàn)優(yōu)秀。

而且車身結(jié)構(gòu)也很出色，超強(qiáng)玄武車身，80%用鋁合金材料，還有 2000MPa 核潛艇級(jí)熱成型鋼，9 個(gè)安全氣囊和 16 個(gè)安全點(diǎn)位，電池系統(tǒng)也有多層安全防護(hù)。

周鴻祎實(shí)測(cè)后雖說(shuō)剎車動(dòng)作有時(shí)急促，但對(duì)智能安全駕駛優(yōu)化算法贊不絕口。在德國(guó)評(píng)測(cè)中獲 4.73 高分，從眾多車型里脫穎而出。

9 月還升級(jí)了 HUAWEI ADS 3.0 系統(tǒng)。在“問(wèn)界山河·智駕歐洲行”中，1.5 萬(wàn)公里行程智駕里程超一半，極端天氣下也靠譜。能在常規(guī)行車道自主駕駛，特殊情況也應(yīng)對(duì)良好，有不錯(cuò)的安全防范意識(shí)。

總之，問(wèn)界 M9 的智能駕駛功能強(qiáng)大，足夠安全，接近人類駕駛方式，能快速應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況，減少事故，為用戶保駕護(hù)航。