問界 M9 發(fā)布的智能駕駛功能那是相當不錯。

先說它在長途駕駛中的表現(xiàn)，像“問界山河·智駕歐洲行”活動，從重慶出發(fā)橫跨亞歐大陸，這一路上就充分展示了實力。比如在烏魯木齊路段遭遇強降雨天氣，車道巡航輔助功能能自動保持安全車距，平穩(wěn)行駛。

在高速公路、山區(qū)彎道、城市擁堵路段，能自動調(diào)整車速和保持安全距離，減輕駕駛員疲勞，自動變道功能還能提升通行效率。

再說它的感知硬件，強大到實現(xiàn) 360 度無死角監(jiān)控路況。HUAWEI ADS 3.0 系統(tǒng)采用端到端全新架構(gòu)和 PDP 決策神經(jīng)網(wǎng)絡，操作就像老司機一樣，在城市道路、復雜路況、隧道內(nèi)、大曲率彎道中都表現(xiàn)優(yōu)秀。

而且車身結(jié)構(gòu)也很出色，超強玄武車身，80%用鋁合金材料，還有 2000MPa 核潛艇級熱成型鋼，9 個安全氣囊和 16 個安全點位，電池系統(tǒng)也有多層安全防護。

周鴻祎實測后雖說剎車動作有時急促，但對智能安全駕駛優(yōu)化算法贊不絕口。在德國評測中獲 4.73 高分，從眾多車型里脫穎而出。

9 月還升級了 HUAWEI ADS 3.0 系統(tǒng)。在“問界山河·智駕歐洲行”中，1.5 萬公里行程智駕里程超一半，極端天氣下也靠譜。能在常規(guī)行車道自主駕駛，特殊情況也應對良好，有不錯的安全防范意識。

總之，問界 M9 的智能駕駛功能強大，足夠安全，接近人類駕駛方式，能快速應對突發(fā)狀況，減少事故，為用戶保駕護航。