問界M9的基礎(chǔ)智能駕駛系統(tǒng)終身使用無需額外付費(fèi)，高階導(dǎo)航輔助駕駛功能則需通過選裝或訂閱獲得。作為鴻蒙智行旗下的旗艦車型，問界M9全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS智能駕駛系統(tǒng)，其基礎(chǔ)功能如全速自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、自動(dòng)緊急制動(dòng)等L2級核心能力，從購車起便終身免費(fèi)向用戶開放，無需任何后續(xù)成本。這一設(shè)計(jì)既依托了華為深厚的技術(shù)儲備——全系預(yù)埋4顆激光雷達(dá)、13顆攝像頭等高階硬件，又通過“基礎(chǔ)功能免費(fèi)+高階功能可選”的模式，平衡了用戶日常通勤的實(shí)用性與個(gè)性化需求。日常駕駛中，高速巡航、自動(dòng)泊車等標(biāo)配功能已能覆蓋90%以上場景，而硬件預(yù)埋的設(shè)計(jì)也為用戶未來按需升級高階智駕預(yù)留了空間，既降低了長期使用門檻，也體現(xiàn)了品牌對用戶體驗(yàn)的細(xì)致考量。

從技術(shù)配置來看，問界M9的智能駕駛硬件基礎(chǔ)堪稱行業(yè)標(biāo)桿。全系標(biāo)配的4顆華為激光雷達(dá)中，1顆192線主激光雷達(dá)與3顆固態(tài)激光雷達(dá)協(xié)同工作，探測距離可達(dá)250米，配合13顆車外攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)及12顆超聲波雷達(dá)，構(gòu)建起全方位的環(huán)境感知網(wǎng)絡(luò)，不僅能精準(zhǔn)識別車輛、行人、障礙物等靜態(tài)目標(biāo)，還能實(shí)時(shí)捕捉交通信號燈、車道線等動(dòng)態(tài)信息，為基礎(chǔ)智駕功能的穩(wěn)定運(yùn)行提供了硬件保障。這種“硬件預(yù)埋”的策略，讓用戶無需擔(dān)心后續(xù)升級的硬件兼容性問題，即便暫時(shí)不選擇高階功能，也能通過OTA持續(xù)優(yōu)化基礎(chǔ)智駕的算法與體驗(yàn)。

在用戶實(shí)際體驗(yàn)層面，終身免費(fèi)的基礎(chǔ)智駕功能已能覆蓋絕大多數(shù)日常場景。比如高速通勤時(shí)，全速自適應(yīng)巡航可根據(jù)前車速度自動(dòng)調(diào)整車速，車道保持輔助則能精準(zhǔn)修正行駛軌跡，大幅減輕長途駕駛的疲勞感；城市路況中，自動(dòng)緊急制動(dòng)功能能在突發(fā)情況下主動(dòng)剎車，降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)，而自動(dòng)泊車入位、循跡倒車等功能，更是解決了新手司機(jī)“停車難”的痛點(diǎn)。值得注意的是，品牌還通過OTA持續(xù)升級基礎(chǔ)功能，比如優(yōu)化自動(dòng)變道的邏輯、提升泊車的成功率，讓用戶的駕駛體驗(yàn)隨車輛使用時(shí)間的增加而不斷完善。

對于有高階智駕需求的用戶，問界M9也提供了靈活的選擇空間。高階導(dǎo)航輔助駕駛（如城市導(dǎo)航駕駛輔助）作為選裝項(xiàng)，用戶可根據(jù)自身需求選擇一次性買斷或訂閱服務(wù)，這種模式既滿足了部分用戶對復(fù)雜城市路況智能駕駛的需求，也避免了強(qiáng)制捆綁消費(fèi)。而品牌此前推出的智駕權(quán)益金活動(dòng)，如2024年2月8日前下定用戶可享受價(jià)值20000元的權(quán)益金，進(jìn)一步降低了用戶升級高階功能的成本，體現(xiàn)了品牌對用戶需求的響應(yīng)。

綜合來看，問界M9“基礎(chǔ)功能終身免費(fèi)+高階功能可選”的智能駕駛服務(wù)模式，既依托華為技術(shù)實(shí)現(xiàn)了硬件與軟件的深度融合，又通過分層服務(wù)的設(shè)計(jì)兼顧了不同用戶的需求。這種模式不僅降低了用戶的長期使用門檻，讓更多人能享受到智能駕駛帶來的便利，也為智能汽車行業(yè)的服務(wù)模式創(chuàng)新提供了參考，真正做到了技術(shù)普惠與個(gè)性化需求的平衡。