榮威iMAX8 EV七座純電版綜合補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為25.98-35.98萬元，其中白銀版補(bǔ)貼后指導(dǎo)價(jià)為25.98萬元。作為上汽榮威布局純電MPV市場的核心車型，其價(jià)格體系覆蓋了不同消費(fèi)需求的用戶群體，既為注重性價(jià)比的家庭用戶提供了25.98萬元的入門選擇，也通過中高配車型滿足了對(duì)配置有更高要求的消費(fèi)者。該價(jià)格是基于國家及地方新能源汽車補(bǔ)貼政策綜合計(jì)算得出，結(jié)合其570km的綜合續(xù)航里程、3000mm軸距的7座大空間以及六年或15萬公里的整車質(zhì)保等產(chǎn)品優(yōu)勢，展現(xiàn)出在純電MPV細(xì)分市場的競爭力，為用戶提供了兼顧續(xù)航、空間與可靠性的出行解決方案。

作為車系中的高配版本，2025款EV頭等艙·尊駕版官方指導(dǎo)價(jià)為36.98萬元，其補(bǔ)貼后價(jià)格需以國家及地方實(shí)時(shí)政策為準(zhǔn)。該車型搭載前置單電機(jī)，最大功率180kW，最大扭矩350N·m，CLTC純電續(xù)航達(dá)550km，配合0.5小時(shí)快充至80%電量的補(bǔ)能效率，可覆蓋日常通勤與中短途家庭出行場景。車身尺寸為5016×1909×1796mm，軸距3000mm，采用2+2+3座椅布局，第二排獨(dú)立座椅支持靠背與前后調(diào)節(jié)，既滿足多孩家庭的乘坐需求，也適配商務(wù)接待場景，比例放倒的后排座椅還可進(jìn)一步拓展儲(chǔ)物空間。

在核心技術(shù)方面，該車型采用上汽時(shí)代三元鋰電池，容量90kWh，配備電池預(yù)加熱功能，百公里耗電量17.3kWh/100km，兼顧續(xù)航穩(wěn)定性與能耗表現(xiàn)。智能配置上，搭載維納斯智能系統(tǒng)與車聯(lián)網(wǎng)功能，支持觸控與語音交互，配合定速巡航、電子駐車、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)等實(shí)用配置，提升了駕駛便利性與乘坐舒適度。整車提供六年或15萬公里質(zhì)保，依托上汽集團(tuán)的技術(shù)背書，體現(xiàn)了品牌對(duì)產(chǎn)品可靠性的承諾。

從用戶體驗(yàn)角度來看，550km的續(xù)航里程可覆蓋多數(shù)家庭的日常出行需求，0.5小時(shí)快充則有效減少補(bǔ)能等待時(shí)間；3000mm軸距帶來的寬敞空間，讓七座布局下的每一排乘客都能擁有較為舒適的乘坐體驗(yàn)；而六年/15萬公里的長質(zhì)保政策，也為用戶的長期用車提供了保障。

總體而言，榮威iMAX8 EV七座純電版通過覆蓋25.98-35.98萬元的補(bǔ)貼后價(jià)格區(qū)間，結(jié)合長續(xù)航、大空間、高效補(bǔ)能與可靠質(zhì)保等產(chǎn)品優(yōu)勢，既滿足了注重性價(jià)比的入門用戶需求，也為追求配置與體驗(yàn)的中高端用戶提供了選擇，是一款兼顧家庭實(shí)用與商務(wù)需求的純電MPV產(chǎn)品。