榮威iMAX8純電動EV的電池容量為90kWh，其中2025款EV頭等艙·尊駕版搭載的是上汽時代提供的三元鋰電池組。作為榮威聚焦中高端純電MPV市場的核心車型，這款90kWh的大容量電池不僅是其續(xù)航能力的堅實基礎(chǔ)，更體現(xiàn)了品牌“科技賦能家庭出行”的研發(fā)理念。結(jié)合官方公布的技術(shù)參數(shù)，該電池組配合電池預(yù)加熱功能可適配低溫環(huán)境，CLTC純電續(xù)航達550km，快充0.5小時即可充至80%電量，既滿足家庭長途出行的續(xù)航需求，也適配城市高頻代步的補能場景。同時，這一電池配置與前置245馬力電機、3000mm軸距的7座空間相配合，進一步強化了車型在家庭用戶中的實用性與競爭力。

從技術(shù)層面來看，榮威iMAX8 EV的90kWh電池組并非單一的容量參數(shù)，而是與整車性能形成了協(xié)同匹配。其搭載的前置單電機最大功率達180kW，最大扭矩350N·m，配合固定齒比變速箱，能在起步階段提供平穩(wěn)且充沛的動力輸出，最高車速可達180km/h，滿足家庭用戶在高速路況下的駕駛需求。同時，百公里耗電量控制在17.3kWh/100km，在同級別7座純電MPV中處于較為均衡的能效水平，這既得益于電池管理系統(tǒng)的優(yōu)化，也與車身輕量化設(shè)計和低風(fēng)阻造型相關(guān)。

在空間與配置的結(jié)合上，這款車型的電池布局并未影響車內(nèi)乘坐體驗。5016mm的車長與3000mm的軸距，為7座布局提供了充足基礎(chǔ)，第二排獨立座椅支持靠背與前后調(diào)節(jié)，第三排座椅可比例放倒，靈活適配多人出行或大件行李裝載場景。核心配置方面，12.3英寸全液晶儀表盤與10.25英寸中控屏組成的雙屏系統(tǒng)，搭配斑馬智行維納斯系統(tǒng)，支持語音交互、在線導(dǎo)航等功能，提升了座艙的科技感；而胎壓顯示、定速巡航、自動駐車等安全配置，則為家庭用戶的日常出行提供了基礎(chǔ)保障。

用戶實際使用場景中，電池帶來的便利性也得到了延伸。遠程啟動功能可提前調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，全車無鑰匙進入簡化了上下車流程，后備廂與車內(nèi)的12V電源及USB接口，能滿足兒童座椅、移動設(shè)備等多場景用電需求。乘坐舒適性上，三區(qū)自動空調(diào)與后排獨立空調(diào)的組合，可讓不同座位的乘客自主調(diào)節(jié)溫度；后排側(cè)隱私玻璃則在保障采光的同時，提升了乘坐私密性，這些細節(jié)設(shè)計與大容量電池帶來的長續(xù)航相呼應(yīng)，共同構(gòu)建了家庭出行的舒適體驗。

綜合來看，榮威iMAX8 EV的90kWh電池容量不僅是續(xù)航與補能的核心支撐，更通過與動力、空間、配置的深度整合，形成了針對家庭用戶的產(chǎn)品競爭力。從低溫適配的電池預(yù)加熱技術(shù)，到兼顧實用與科技的座艙配置，再到靈活多變的7座布局，這款車型以電池為核心，將“科技賦能家庭出行”的理念落實到了每一個使用場景中，為中高端純電MPV市場提供了兼顧性能與實用性的選擇。