深藍(lán)G318的高車身扭轉(zhuǎn)剛度通過強(qiáng)化碰撞防護(hù)、越野工況穩(wěn)定性與動(dòng)態(tài)操控安全三大維度，為車輛安全筑起多維度防線。作為定位“無憂穿越”的中大型越野SUV，其承載式車身實(shí)現(xiàn)45000Nm/deg的超高扭轉(zhuǎn)剛度，遠(yuǎn)超同級(jí)硬派車型，配合高強(qiáng)度七環(huán)網(wǎng)車身結(jié)構(gòu)與99%核心承力零件采用高強(qiáng)鋼的設(shè)計(jì)，在碰撞發(fā)生時(shí)能有效控制車身變形量，結(jié)合全系標(biāo)配的前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾（兩驅(qū)版）及后排側(cè)氣囊（四驅(qū)版），精準(zhǔn)分散撞擊力以降低乘員艙侵入風(fēng)險(xiǎn)；面對(duì)非鋪裝路面的扭曲顛簸，高剛性車身不易形變，搭配防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)（RSC）可減少側(cè)翻概率，四驅(qū)版的蠕行模式與中央差速器鎖止功能更依托剛性車身實(shí)現(xiàn)復(fù)雜地形的穩(wěn)定通過；而在動(dòng)態(tài)操控中，剛性車身支撐雙叉臂+五連桿懸掛的精準(zhǔn)調(diào)校，讓高速行駛或緊急變道時(shí)車身姿態(tài)更穩(wěn)健，配合車道保持輔助、自動(dòng)緊急制動(dòng)等L2級(jí)功能進(jìn)一步提升操控安全性。

從用戶全場(chǎng)景安全感知的角度看，深藍(lán)G318的高扭轉(zhuǎn)剛度為主動(dòng)安全功能提供了穩(wěn)定的硬件基礎(chǔ)。日常通勤時(shí)，主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警等L2級(jí)輔助駕駛功能依賴傳感器精準(zhǔn)捕捉車輛動(dòng)態(tài)，而剛性車身能減少行駛中的微小形變對(duì)傳感器數(shù)據(jù)的干擾，讓系統(tǒng)響應(yīng)更及時(shí)準(zhǔn)確；越野場(chǎng)景下，四驅(qū)版車型支持沙地、泥地、雪地等多種地形模式切換，配合最高620mm的涉水深度，高剛性車身可避免車身在復(fù)雜路況下因受力不均產(chǎn)生變形，保障車門、車窗等部件的密封性，降低涉水時(shí)的安全隱患。

在舒適與安全的平衡上，深藍(lán)G318也依托車身設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了兼顧。全系標(biāo)配的仿皮座椅、前排加熱/通風(fēng)功能，讓駕乘者在日常出行中享受舒適體驗(yàn)；四驅(qū)版車型還配備前排按摩功能，進(jìn)一步提升長(zhǎng)途駕駛的舒適度。值得注意的是，四驅(qū)秘境版搭載的空氣懸掛與可變懸掛調(diào)節(jié)系統(tǒng)，能根據(jù)路況靈活調(diào)整車身姿態(tài)，而高扭轉(zhuǎn)剛度的車身結(jié)構(gòu)為懸掛系統(tǒng)提供了穩(wěn)定的支撐，既保證了越野時(shí)的車身剛性，又能在公路行駛時(shí)過濾多余震動(dòng)，讓不同場(chǎng)景下的駕乘體驗(yàn)更均衡。

作為深藍(lán)汽車“科技平權(quán)”理念的體現(xiàn)，深藍(lán)G318將專業(yè)越野級(jí)的安全技術(shù)下放到20萬級(jí)價(jià)格帶，填補(bǔ)了城市SUV與硬派越野之間的市場(chǎng)空白。從18.59萬的兩驅(qū)曠野版到22.99萬的四驅(qū)秘境版，全系車型均標(biāo)配主動(dòng)剎車、防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)、540°全景影像等核心安全配置，無低配減配的設(shè)計(jì)讓更多用戶能享受到高安全標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。同時(shí)，增程式能源類型帶來的CLTC純電續(xù)航146-190km、綜合續(xù)航超1000km的表現(xiàn)，配合60L油箱與35.07kWh電池，解決了長(zhǎng)途越野時(shí)的能源焦慮，讓用戶在追求戶外樂趣時(shí)無需擔(dān)憂續(xù)航問題。

整體而言，深藍(lán)G318通過高扭轉(zhuǎn)剛度的車身結(jié)構(gòu)，結(jié)合全面的安全配置與場(chǎng)景化的功能設(shè)計(jì)，構(gòu)建了覆蓋碰撞防護(hù)、越野穩(wěn)定、動(dòng)態(tài)操控的多維度安全體系。其以“無憂穿越”為定位，將硬派越野的核心安全技術(shù)與智能科技、舒適配置相融合，既滿足了用戶對(duì)越野場(chǎng)景的安全需求，又兼顧了日常通勤的實(shí)用性與舒適度，為中大型越野SUV市場(chǎng)提供了高性價(jià)比的選擇。