東風(fēng)納米01新款的智能駕駛輔助系統(tǒng)在L2級功能覆蓋、泊車場景拓展及硬件配置升級上實現(xiàn)了新突破，針對不同配置車型提供差異化智能體驗。

其中，中高配車型搭載的L2級智駕輔助系統(tǒng)涵蓋全速域ACC自適應(yīng)巡航、ICA智能領(lǐng)航輔助、AEB自動緊急制動等8項主流功能，可在0-144km/h區(qū)間自動跟車并保持車道，減輕長途駕駛負擔(dān)；540°環(huán)視系統(tǒng)（含透明底盤）配合12顆超聲波雷達與5個車外攝像頭，能消除底盤及周圍視野盲區(qū)，搭配FAPA融合泊車與遙控泊車功能，支持垂直、平行、斜列等多場景車位自動識別，還可通過手機藍牙在10米內(nèi)遙控車輛出入庫，新手或狹窄車位場景下更便捷。入門車型則保留后倒車雷達、自動駐車等基礎(chǔ)配置，滿足日常安全需求，整體以高性價比實現(xiàn)智能駕駛的分級覆蓋，適配不同用戶的用車場景。

其中，中高配車型搭載的L2級智駕輔助系統(tǒng)涵蓋全速域ACC自適應(yīng)巡航、ICA智能領(lǐng)航輔助、AEB自動緊急制動等8項主流功能，可在0-144km/h區(qū)間自動跟車并保持車道，減輕長途駕駛負擔(dān)；540°環(huán)視系統(tǒng)（含透明底盤）配合12顆超聲波雷達與5個車外攝像頭，能消除底盤及周圍視野盲區(qū)，搭配FAPA融合泊車與遙控泊車功能，支持垂直、平行、斜列等多場景車位自動識別，還可通過手機藍牙在10米內(nèi)遙控車輛出入庫，新手或狹窄車位場景下更便捷。入門車型則保留后倒車雷達、自動駐車等基礎(chǔ)配置，滿足日常安全需求，整體以高性價比實現(xiàn)智能駕駛的分級覆蓋，適配不同用戶的用車場景。

從硬件配置來看，中高配車型的智能駕駛輔助系統(tǒng)依托5個車外攝像頭與12顆超聲波雷達的組合，構(gòu)建了精準的環(huán)境感知網(wǎng)絡(luò)。其中，智能攝像頭負責(zé)識別車道線、交通標識及前方障礙物，超聲波雷達則實時探測車輛周圍的近距離物體，兩者協(xié)同工作，為L2級功能的穩(wěn)定運行提供數(shù)據(jù)支撐。而入門車型配備的3個超聲波雷達與倒車影像，雖未搭載高階智駕功能，但足以應(yīng)對日常倒車、低速行車等場景，確保基礎(chǔ)安全需求的滿足。

在用戶體驗層面，東風(fēng)納米01新款的智能駕駛輔助系統(tǒng)充分考慮了不同場景的實用性。例如，全速域ACC自適應(yīng)巡航在城市擁堵路段可自動跟車，避免頻繁踩剎車、油門的繁瑣；車道保持輔助與車道居中保持功能則能在高速行駛時糾正車輛偏移，降低駕駛員的操作強度。泊車輔助方面，540°全景影像（含透明底盤）讓駕駛員能清晰看到車輛下方的路面狀況，即使通過坑洼或障礙物較多的路段也能從容應(yīng)對；自動泊車與遙控泊車的組合，則解決了新手“停車難”的痛點，尤其是在狹窄的小區(qū)車位或商場地下車庫，無需親自上車即可完成精準停靠。

作為7萬元級別的純電車型，東風(fēng)納米01新款將L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)納入配置清單，在同價位產(chǎn)品中具有明顯優(yōu)勢。入門車型5.98萬起的價格，讓消費者以較低成本即可獲得基礎(chǔ)智能輔助功能；中高配車型則以10萬級的價格實現(xiàn)了L2級智駕的全覆蓋，兼顧經(jīng)濟性與科技感。此外，新車還配備了無鑰匙進入+無感解鎖、手機遠程控制、智能語音助手等實用功能，進一步提升了日常用車的便利性。

東風(fēng)納米01新款的智能駕駛輔助系統(tǒng)，通過硬件配置的差異化與功能的針對性設(shè)計，既滿足了中高端用戶對科技配置的需求，也為入門級用戶提供了實用的安全保障。這種分級覆蓋的策略，不僅體現(xiàn)了品牌對用戶需求的精準把握，也展現(xiàn)了其在智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)實力。未來，隨著智能汽車市場的不斷發(fā)展，東風(fēng)納米01有望憑借其高性價比的智能配置，吸引更多年輕消費者的關(guān)注。